2017년 12월 19일. 충주에 볼일이 있어서 갔을 때,
충주역 구내에서 빠져나와 역사 밖의 충주역 버스정류장에서 버스 기다릴 때 몇 장 찍어봄.
뭐, 여기까지는 평범한 충주역 외관 사진이고,
요새는 이런 플랜카드가 내걸렸더라. 지금은 모르겠지만.
원래는 전화번호도 같이 기재되어 있었는데
혹여 개인정보 관련으로 문제가 될까봐 전화번호는 그림판 편집으로 전화번호는 삭제함.
한국철도시설공단에 충주역사 신축 및 충주역세권개발계획을 추진할 것을 요구하는 지역사회의 움직임이라고 해야 하나.
저 때 당시 충주역 내부 한 켠에서도 저거 관련으로 서명받는 종이쪽이 있더라.
지금도 있으려나 모르겠네.
흠.
지자체 인구 20만에, 경기권과는 부발 - 충주 간에 중부내륙선으로 이어지고 추후 그 중부내륙선이 문경으로 내려가기도 하는만큼
역사 정돈 신축해주고 더불어 역세권도 재정비해주는 것도 무방할 거라고 보긴 하지만서도.
게다가 충주에 이런저런 혁신도시니 기업도시니 하는 것들도 계속 들어오고 있다며?
헐 중부내륙선 지으면서 역사를 그대로 쓴대?
대소원면체육회 플랜카드에 그림이?? - dc App
당연히 역사를 신축해야지
갈갈이. // 아마 당초 계획은 그러지 않았을까 함. 그래서 저렇게 반발하는 움직임이 나온 게 아닐까 싶기도.
★바닐라윤 // 플랜카드에 그림 정돈 다 들어가는 거 아녔음?
권선생//아니...저 횃불모양이 모 당 로고랑 비슷해서 - dc App
ㅇㅇ (220.76.*.*) // 충주역사 정도면 신축해도 무방하다고 봄.
★바닐라윤 // 아아. 난 저거 뭔 로고인가 싶었음 ㅇㅇ... 다만 그 모 당의 로고는 좀 더 각지게 종이접은 듯 표현되었고 저 로고는 전체적으로 구체에 더욱 가깝게 묘사되어서 또 달라보이네.
저기 중부내륙선 환승 아냐?
ㅇㅇ (220.76.*.*) // ㅇㅇ 근데 어째선지 충주역사는 신축하지 않고 그대로 쓰거나 개축하는 선에서 계획이 이뤄졌던 모양. 그래서 저렇게 반발하는 것일지도?
제천도 신축하는데 ㅡㅡ;
1. (175.223.*.*) // 속사정을 살펴보니, 한국철도시설공단에서 돈 아끼려다가 일을 낸 것 같음. 충주역사 신축에 400 ~ 500억이 소모되는데 리모델링해서 쓰면 80억으로 줄일 수 있다나.
큰일났다 충주하니까 쌸를리밖에 안떠올라. . .;;
이이이잉, 므히히히 // ...?
아, 쌸를리 몰르?
므히히히 // 뭔 말인지 모르겠다 ㅎㅎ;;
예전에 쌸를리라고 철갤에서 뻘글로 유명한 어그로가 있었는데 충주 - 뉴욕 간 철도부설을 강력히 주장하는걸로 유명세를 탄 친구임. (지금은 살았는지 죽었는지 몰름)
ㄴ 동탄 주공단지 살고 있음 - dc App
므히히히 // 아. 혹시 작년인가 재작년쯤인가 그 때 충뉴선 해가지고 소란스러웠을 때인가? 그 유저가 그 '쌸를리'였다는거군 ㅇㅇ...
신축한다고 뭐 달라질게 있나? 촌구석인데 리모델링하면되지.
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충주 에코시티 무산되었고 기업도시는 ㅈ망이라 역세권 사업한다고 기울어가는 시세가 바뀔 수 있을지는... 그냥 지도 펴놓고 보면 노답인 땅임 기업도시 부지도 원심이랑 떨어져서 시너지 효과 기대하기도 어렵고 다른 곳은 산에 둘러쌓여서 뭐해보기도 그렇다
역세권개발사업은 철도시설관리공당측에서 하는것이 아니고, 지방자치단체(충주시)에서 추진하는 것입니다. 충주시 발전을 위해서
충주시는 인구유입을 하여 자족도시가 되어야 합니다, 천혜의 자연조건을 갖춘 충주시.... 고속전철역세권(앙성, 충주, 살미, 수안보)개발을 추진하면 인구유입이 가능합니다. 충주역사는 기능적인면과 유지관리적면이 우수 하도록 공사하면 된다고 판단합니다.역세권개발법이 시행되었어요. 다른 도시는 역세권개발에 주력을 다하고 있습니다. 충주시 발전을 위해 기도합시다.