현행유지일듯 경강선 KTX랑은 시종착역만 같지 중간경유지랑 수요패턴이 전혀 딴판이라 - dc App
올해말 경강선 KTX가 동해까지 연장돼야 순차적으로 단축이나 감편할거같음 한번에 확 칼질은 안할듯함 - dc App
내가볼땐 1631~1642 건드렸다간 태백선 연선주민들 폭동일으킬 거 같다 고속도로가 없는 지역이라 버스운임이 창렬해서 느리고 자주안다녀도 싼맛에 열차 많이타거든(코레일 입장에서는 "많이"도 아니지만) - dc App
제천착발될듯
이미 경강선KTX 이후에 정리된 열차는 잉마을, 태백선 야간열차 이것뿐임.. 나머진 현행대로고 영동선 일반열차는 3월 이후 정동진 연장
일단 강릉으로 복귀하고 중앙선 준고속 투입될때쯤 제천으로 단축될듯
단축될거면 지난달에 경강선 KTX 개통과 동시에 단축되었을듯
현행유지일듯 경강선 KTX랑은 시종착역만 같지 중간경유지랑 수요패턴이 전혀 딴판이라 - dc App
올해말 경강선 KTX가 동해까지 연장돼야 순차적으로 단축이나 감편할거같음 한번에 확 칼질은 안할듯함 - dc App
내가볼땐 1631~1642 건드렸다간 태백선 연선주민들 폭동일으킬 거 같다 고속도로가 없는 지역이라 버스운임이 창렬해서 느리고 자주안다녀도 싼맛에 열차 많이타거든(코레일 입장에서는 "많이"도 아니지만) - dc App
제천착발될듯
이미 경강선KTX 이후에 정리된 열차는 잉마을, 태백선 야간열차 이것뿐임.. 나머진 현행대로고 영동선 일반열차는 3월 이후 정동진 연장
일단 강릉으로 복귀하고 중앙선 준고속 투입될때쯤 제천으로 단축될듯
단축될거면 지난달에 경강선 KTX 개통과 동시에 단축되었을듯