아 물론 요금이 얼마고 노인무임이 있냐 없냐가 관건일 듯. 민자사업이라 노인유임이겠지?


버스, 지하철 환승계획은 신분당선처럼 구간 별도 요금만 받는 식으로 할 거 같고 C노선은 의정부~금정(수원제외)도 B/C 통과 문제 없어서 걱정 안 하는데 B노선은 가능성이 있을까 싶다.

+ 용산-망우 복복선화를 B노선 개통에다 걸겠다는 국토부 (참고로 전에 GTX-B노선 B/C 0.33 나왔음 이게 어떻게 1을 넘을 지는 미지수)