철덕들아 왜 호남선은 전주로 안가고 익산으로 지은거냐 ?
익명(223.62)
2018-01-07 10:56
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전주-정읍으로 가면 산을 좀 뚫어야 하는데 익산으로 가면 걍 평야니까. 끗.
원래 철도가 주자 들어가는 동네를 싫어함
ㄴ광주는
ㄴ청주는(ㅇㅅ)
ㄴ진주는
호남선이 언제 부설됐는지 그리고 초창기 대전에서 어케 분기됐는지 보고 옵니다. 이래서 역사 공부가 중요한 것임...
ㄴ몰라서 물어봤거나 혹은 알면서도 답답한 마음에 말한걸수도 있는데 뭘 엣헴거리면서 보고와라 공부가 중요한거다 그러냐? 자기과시?
ㄴ 일단 일제시대 철도 부설권을 가진 일본은 가장 먼저 경부, 경의, 경원, 호남, 함경으로 대표되는 X자형 간선철도망을 가장 먼저 구축함... 해당 철도를 구축하면서 곡창지대, 항만, 광산이 있는 곳만을 연계 당시 기술로 최단거리 선형으로 뚫었고 내륙 도시들 중에서 우리의 입김이 강한 도시는 철저히 배제 함... 공주, 청주, 전주, 경주, 해주, 안주
등의 도시를 배제한게 대표적... 호남선축의 광주도 곡창지대와 연계가 용이한 송정리로 빗겨간 것을 감안한다면 이 범주에 들어감... 그리고 대전에서 초창기 호남선 분기는 유성 분기가 아닌 대전역 분기로 경부선 부산 방향으로 분기... 이는 호남 곡창지대에서 수확된 쌀이 대전에서 바로 순행 경부선을 타고 부산으로 가 일본본토로 반출을 용이하게 한 부분...
광주는?
폭동이야
호남선 대전분기는 1960년대까지 존치되어 서울에서 호남방면으로 가려면 대전역에서 기관차의 방향을 바꿔야 했음...이것이 15~20분이 소요됐는데 이 때 승객들이 승강장에서 간단히 끼니를 채우는 일이 많아 대전역 가락국수가 유명해짐...
ㄴ결론:대전 짱짱 아니겠습니까 - dc App
소햏 첫 댓글 처럼 답변은 가끔 열받게 하지만 계속 아는데까지 부연설명을 써주는 타입임... ㅎㅎ
설명잘해놨으니 인정한다~~
걀론은 전북애들이 남도애들한테 힘으로 밀린거이지...껭껭껭