1.
2호선 까치선, 신설동 지선은 어떻게 운행되나요?
두 지선노선 열차는 순환선에 영등포구청안들어가고
까치선-영등포구청역, 신설동-성수역 왕복만 하나요?
차량운행이나 운송객은 많은 편인지요?
2.
5호선이 천호역에서 상일동, 마천행으로 갈라지던데
서울역에서 만나는 인천행, 수원행처럼
광화문역에서 상일동행, 마천행이 다니나요?
그리고 어느 방향이 더 복잡한 편인지요?
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2호선 까치선, 신설동 지선은 어떻게 운행되나요?
두 지선노선 열차는 순환선에 영등포구청안들어가고
까치선-영등포구청역, 신설동-성수역 왕복만 하나요?
차량운행이나 운송객은 많은 편인지요?
2.
5호선이 천호역에서 상일동, 마천행으로 갈라지던데
서울역에서 만나는 인천행, 수원행처럼
광화문역에서 상일동행, 마천행이 다니나요?
그리고 어느 방향이 더 복잡한 편인지요?
뭔말이지 이거 5호선은 천호에서 분기하는게 아니라 강동에서 분기한다 그리고 신정지선은 신도림~까치산이지 까치산~영등포구청이 아님
그러면 까치산-신도림 열차는 지선구간만 왕복운행하나요?
까치산-신도림 성수-신설동은 지선에서만 왕복운행합니다
5호선은 방화~강동은 상일동행과 마천행이 번갈아 와요 - dc App
고맙습니다~
2호선 신정지선은 6량 열차로 신도림<->까치산 반복운행, 성수지선은 4량열차로 성수<->신설동 반복운행 (본선은 10량) 5호선은 방화<->상일동/방화<->마천 1:1비율 운행 (8량) - dc App
마지막 질문은 최근 상일동방향 뒤로 하남쪽 신도시때문에 상일동방향이 조금 더 복잡함. 예전엔 강동지나면 좀 느슨했는데 요즘은 ....