도대체 1호선뒀다뭐하냐
하루 19번이면 충분한데다가 어차피 청량리착발도 나중에 매진되더라
무엇보다도 모든열차가 서울역에 와야 한다는 마인드로 광진구 동서울터미널 어떻게 이용하는지 그분들 생각이 듣고싶다.
부산 부전역에 ktx서디? 사상에 서디? 서울이라고 너무 특혜 주는거 같다. 특히 경강은 경부호남과 달리 서울에만 정차역3개.
서울역행 19회에서 더늘리면 청량리 죽고 선로 죽고. 알간?
특히 주말경강은 청량리에서 연장될일 죽어도 없으니까 그리알도록.
도대체 19번이나 있는 서울역행 매진되면 청량리로 와야지 없는열차 끌어오겠다는건 무슨심보인지?
1호선이 경중선도 아니고 2분배차가 그리 불편한가?
앞으로 여기갤러들도 서울역행 매진되면 청량리로 와라 불평하지말고. 싫으면 버스타고 4시간가든가. 무궁화보단 빠르잖아.
뭐 청량리도 안되니 선로용량땜에 상봉착발하자는건 이해해도 서울역행 증편 요딴소린 하지 말자. 거기 선로용량 다들 알잖아.
마지막으로
4월부터
주말경강선
서울역 13회
청량리 20회
상봉 3회
착발로 다니면 좋겠다.
끝
청량리 20회 문장으로 관종 인증
36회나 경강선에 투입시키게? - dc App
덕소 13회는 어떰?
211//서울착발줄이고 덕소착발 2회 넣는건 괜찮을듯
중랑//주말 피크때 36회까지 해볼만할듯
서울역행 타보니 상봉엔 쥐꼬리만큼 내리고 청량리보다도 서울역에 월등히 많이 내리던데 뭘 줄여 ㅋㅋㅋㅋㅋ
깨알 상봉 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 에라이 병신아