1.서원주 분기점(만종방향은 경강선, 남원주방향은 중앙선)은 왜 평면교차일까?
2.만종-강릉 구간은 왜 250km일까?
3.망우-만종 구간은 왜 기존선 경유일까?
솔직히 KTX 언플을 할거면 수서평택고속선 지을 돈으로 망우-만종 구간 고속신선이나 깔지
1.서원주 분기점(만종방향은 경강선, 남원주방향은 중앙선)은 왜 평면교차일까?
2.만종-강릉 구간은 왜 250km일까?
3.망우-만종 구간은 왜 기존선 경유일까?
솔직히 KTX 언플을 할거면 수서평택고속선 지을 돈으로 망우-만종 구간 고속신선이나 깔지
1.돈이 많이 들어서 2.돈이 많이 들어서 3.돈이 많이 들어서 - dc App
1. 중앙선 이설하면 없어짐 ㅅㄱ 2. 돈이 많이 들어서 3. 중앙선 좀만 손보면 200까지 낼수있어서
1번은 문제 맞는데 2번 3번은 딱히 문제삼을 필요가 없지.
해외에서도 300짜리 고속열차 말고 준고속열차 굴려먹는 사례 많고 강원도 그 깡촌엔 준고속 정도 스펙으로도 충분함.
고속선 정의가 영업최고속도 200키로 이상인 선로 아니냐? 그리고 망우만종 고속신선 깔 돈 있으면 용산망우 복복선이나 만들어야 된다
200 이상이면 국제철도규정상 고속선임