광명역 퇴근시간이나마 활성화하는 작은 잔재주 방안

묘안은 절대아니지

여러 잡설식으로도 써봤는데 그냥 10~20년뒤 무임하실 여러분께선 옜날에 비해 심히 과장님 차장님 같은 마음씨가 되어서 쓰지않았고

사실 마의 구간이 어딘지는 이구간안타봐서 들어서 알것입니다

뭐 군포시내에서 꼭 출퇴근에는 더 0랄하는 신호가 안가서 못갑니다 드립식으로 고놈 참 안오고 기어가는거 말입니다

군포시내에서 금정까지는 어떻게 왔다쳐도 기어감....

그리고 안양정도에서 가끔 관악도 늦게 기어가지만 아닐때도 있고... 석수 금천구청........

뭐 KTX가 비상시에 전철선로빌려쓰려나?? 사실상 전철전용선인데 신호가 안난답니다.... 정그러면 전철을 고가로 빼버리고 일반열차 두배로 늘리고(동차형..) KTX 시원하게 보내주던가.... 구로 마의 고가에서도 뻘짓안하고...... 평상시는 급행도 자주굴리고?!

그리고... 퇴근시간에도 이게 계속되어...... 이번엔 집에갈때 0나 기어갑니다

혹은 늦게옴....

그리고 8량도 아닌 10량인데 와!!! 터져나감

매번 매일 매주 다르겠지만

어떤땐 동탄주민이 다 우르르탄건지 빠른차탄건지 터져나가고

천안행 신창행.... 이거야 원래터져나가지만, 전자가 터져나가면 덜 과밀함( 한산한적은 저녁에 없었음)

코레일은 4량까지 줄여놓고 4량편성에 맞추고 4량끼리 차량돌려쓰기 좋겠다하고있는데 파토내는거지만( 사실 부숴진 객차 길이도 다른거 짬뽕편성이라서 잉여차되면 영등포급행으로 빼면 됩니다)

6량으로 저녁한정이라도 증량이나, 정안되면 경의중앙선 자석차라도 빌려와서 굴리게 되는 직원들 피곤하는 수요창출일수도,

아니면 진짜 공항신세 벗어나서 고맙다고 할지도 모르곘습니다

묘안이 아니라 재주라는것??

그냥 역내와 차내 안내방송더하고, 광명셔틀정차역에 광명역 정류장에서 연계버스노선을 딱 붙여놓으면.....

우와!!! 4량인데도 앉아가기도 하는-_- , KTX급의 순번이라 신호로 대기는 안하는(물론KTX들어갈때랑, 새마을신형이 마지막으로 빠져나갈때 한번 금천에서 문열고 쉼)

빠른 열차를 탈수있다!! 하고 탈수있는것

안양역아래로 가든 안가든 사람답게 승차해서 빨리 갈수있다라는 것이다

공유기도 정상이라는것도 장점이고....

배고프면 출발할때 역에서 사먹는게 맞겠지만 입냄새날것같거나 치석걱정으로 늦게 먹거자 하는데 위가 쓰리면 광명에 파리바게트, 음식점 있으니 여유있게 먹고, 전철에 사람이 적어질때쯤 다시 1호선역까지 버스로 환승해가서 타도 좋겠다는 것이다

그러므로 광명공항으로 우회하거나, 그주변이면 그냥 그거 타자는것이다

그러려면 교통편을 홍보해야하는것이다

물론 아침엔 쓸모가 없다

급행타거나 기차탈테니...

직행좌석버스
번호	기점	주요 경유지	종점	배차(분)	승차위치
3001	광명역	소하동ㆍ석수역ㆍ제2경인ㆍ신기시장ㆍ인하대ㆍ옥련동	송도유원지	15~25	고속철도 광명역 (14219, 14220)
3002	광명역	소하동ㆍ석수역ㆍ제2경인ㆍ가천대ㆍ청학동ㆍ해양경찰청	인천대학교	15~25	고속철도 광명역 (14219, 14220)
8507	광명역	강남순환로ㆍ서울대입구역	사당역	5~10	고속철도 광명역 (14211, 14219)
8808	송내역	시흥요금소ㆍ제2경인	광명역	60	고속철도 광명역 (14211, 14219)

공항버스
번호	기점	주요 경유지	종점	배차(분)	승차위치
6004	가산디지털역	노보텔 독산ㆍ금천구청ㆍ시흥사거리ㆍ석수역ㆍ광명역ㆍ인천대교	인천국제공항	30~40	광명 고속철도역 (38619)
6014	광명역	소하동ㆍ철산역ㆍ개봉역ㆍ서부트럭터미널ㆍ신월동ㆍ김포공항	인천국제공항	20~40	광명 고속철도역

위 시내버스로 안양가거나 해서 금정가도 좋다 동안구가는 버스로 가면 그냥 1호선타고 4호선타는게좋음

그럼 10량해야할지도?!

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