망우에 조차시설, 유치시설, 넓은 구내 까지 삼박자 갖추고 있는데. 전차대와 검수시설만 있으면 객차열차 시종착도 가능하지 않음?
(양원쪽으론 인상선도 있는데)
개판오분전의 량리 - 망우 상황보면 언발에 오줌누기라도 좀 칼을 빼들어야 하는거 아닌가?
어차피 애무250 들어오면 청량리는 애무중심으로 갈꺼고 빠른 시간에 착발이 가능한 동차형 열차니 만큼 수서처럼 바로 나갔다 들어오겠지?
객차형이야 태백선, 영동선 일부 열차나 남을거 같다만...
객차형 열차 쳐내면 앞으로 청량리 구내좀 손보고 동차중심으로 재개편 하는 방향으로 가야 될거 같음.
서울, 용산처럼 장기적으로 망우가 중앙선 제2의 시종착역으로 개편해야 하는 방향엔 이견이 없을듯 싶다.
저상홈
망우가 아니라 상봉 이겠지.. 장기적으로 바라보면 앞으로 망우역통폐합시켜서 상봉역으로 통합될거야.. 물론 구, 망우역은 여객열차취급이되고 상봉역에 종속되는형태 - dc App
글쓴이, 485/ 상봉역은 강북판 청담역 되겠네?