1. 김천 고속연결선을 세우고 김천역만 세운다


2. 그냥 현)김천구미역만 세우고 만다


3. 김천 고속연결선과 북삼 고속연결선 등

2개 소를 건설해 김천역과 구미역 둘 다 세운다


4. 고속연결선 없이 북삼교차점 인근 고속선상에

칠곡(구미)역 하나만 세워 환승으로 수요를 처리한다


5. 김천 고속연결선을 짓고 김천역에 세운 다음,

북삼교차점 인근의 칠곡(구미)역도 짓고 정차시킨다.



※ 참고 : 김천(구미) 연 승차량 866.139명

÷ 365일 = 김천(구미) 일 승차량 2,373명


근거 = KTX 상/하행 연 승차 각 644,703/208,093명

SRT 상/하행 연 승차 각 9,645/3,698명


출처 : 2016 철도통계연보(국교부, 철공, 철시공 공저)