아니 청량리 평면교차 덕분에 더 안좋았다 20~30분 정도?
체감상 더했던걸로.....
배차는 씹창이었는데 대신 사람이 별로 안타서 미어터지진 않았음.
20~30분간격, 간혹 청량리 착발도 있었고 사람은 그닥 많지 않았음..
밤에 눈앞에서 한번 놓쳐서 40분 기다린 적도 있었음.
그리고 1호선 본선에서 굴리다가 노후화된 차량들 위주로 굴렸지. 초저항도 심심찮게 보곤 했음.
진짜 어렸을 때 탔던 열차는 냉방장치도 없어서 선풍기를 달았던게 생각남...;
성수지선마냥 내놓은 자식 취급이라 거의 지금의 동해선 경강선 수준으로 배차간격 넓었었음 - dc App
그래도 나름대로 시간맞춰 타는 사람들이 있어가지고 이용객이 아예 없진 않았어 ㅋㅋㅋ 열차가 10량이라 사람들이 여러칸으로 분산돼가지고 적어보였을 뿐이지. 그리고 그 사람들은 거의 전부 옥수역에서 우르르 빠짐ㅋㅋㅋ - dc App
20~40분에 한대 - dc App
아니 청량리 평면교차 덕분에 더 안좋았다 20~30분 정도?
체감상 더했던걸로.....
배차는 씹창이었는데 대신 사람이 별로 안타서 미어터지진 않았음.
20~30분간격, 간혹 청량리 착발도 있었고 사람은 그닥 많지 않았음..
밤에 눈앞에서 한번 놓쳐서 40분 기다린 적도 있었음.
그리고 1호선 본선에서 굴리다가 노후화된 차량들 위주로 굴렸지. 초저항도 심심찮게 보곤 했음.
진짜 어렸을 때 탔던 열차는 냉방장치도 없어서 선풍기를 달았던게 생각남...;
성수지선마냥 내놓은 자식 취급이라 거의 지금의 동해선 경강선 수준으로 배차간격 넓었었음 - dc App
그래도 나름대로 시간맞춰 타는 사람들이 있어가지고 이용객이 아예 없진 않았어 ㅋㅋㅋ 열차가 10량이라 사람들이 여러칸으로 분산돼가지고 적어보였을 뿐이지. 그리고 그 사람들은 거의 전부 옥수역에서 우르르 빠짐ㅋㅋㅋ - dc App
20~40분에 한대 - dc App