그런데 지하철은 왜 도로 밑으로만 다니는 거냐

[익명(115.138)]

ㅈㄱㄴ

[익명(223.62)]

도로 밑으로 안가는 구간도 있음. 사유지 밑을 파면 반발도 심하고 보상비를 줘야 하기 때문에 가능한 공공용지인 도로나 공원 등의 밑으로 가려는거임

[익명(115.138)]

ㅇㅎ 감사감사

[익명(115.136)]

서울꺼는 지상에서도 달림

[익명(223.62)]

그리고 지도에선 궂이 지하철의 정확한 선형을 표시할 필요가 없기 때문에 실제보다 더 도로에 맞춰서 그림. 실제 선형은 곡선에서 사유지 침범해서 완만하게 꺾어지거나 도로 한쪽으로 치우쳐 가는 등의 경우도 많음

[익명(223.62)]

그리고 마지막 이유로 예전에 많이 쓰던 개착식 공법 같은 경우 아예 땅을 파버려서 지하철 깔고 다시 덮는 방식이기 때문에 도로 아니면 거의 불가능함.

[D 11 판교역(eastkew)]

지상으로 깔면 토지보상으로 돈 많이깨짐