인천 1호선 검단 연장
왜? 김포도시철도와 연결 안함?
조금만 연장하면 김포 도시철도와 연결 가능한데..
참고로 인천 1호선 검단 연장은 국비 0원 투입됨.
인천도시공사와 LH공사(도시 개발 이익) 반반 부담.
사업비 7277억원은 공동사업시행자인 LH공사(50%)와 인천도시공사(50%)가 각각 3275억5000만원씩 모두 6557억원, 인천시가 720억원을 분담한다.
인천 1호선 검단 연장
왜? 김포도시철도와 연결 안함?
조금만 연장하면 김포 도시철도와 연결 가능한데..
참고로 인천 1호선 검단 연장은 국비 0원 투입됨.
인천도시공사와 LH공사(도시 개발 이익) 반반 부담.
사업비 7277억원은 공동사업시행자인 LH공사(50%)와 인천도시공사(50%)가 각각 3275억5000만원씩 모두 6557억원, 인천시가 720억원을 분담한다.
김포시가 돈을 보태든지 해야 논의가 되겠지? 인천이 남좋을일 할 이유는 없고
2지구는 망하지 않았냐
인천, 김포 조금민 양보하면 서로 이득일텐데..인천, 김포 그나마 여유있고 도시 개발 이익 고려하면 남는 장사인데 아쉽네요.
김포도시철도 장기역까지 연장 계획 있음 - dc App
이건 김포시가 공사비 전액 지불해야 가능하다. 철도노선 몇 킬로만 깔면 장기동까지 연결되는데 그게 싫어서 반땅 하자고 하면 그게 도둑놈 심보가 아니면 뭐겠냐.
인천에서 김포가는 수요가 얼마나 되겠어. 김포에서 인천가는게 압도적으로 많지. 굳이 인천 가는거 아니라도 인천1호선 타고 계양역 거쳐서 공항철도 타면 김포도시철도 타는거 보다 훨씬 이득이다. 물론 그 수혜를 누리는게 소수라서 문제지만. 김포 신도시는 일단 도시계획 부터가 이상해서 뭘하든 걸림돌이 많다
검단2지구 취소된거 모르냐? 그래서 경제성이 부족한거지
ㄴ 그 반대죠. 도시철도 걸설하면 경제성이 생겨요. 인천, 김포 모두 도시 개발 이득으러 돈 안들이고 도시철도 건설하고 아파트 짓고 세금 수입 늘고 결코 손해보는 장사가 아니죠.
ㄴ 오히려 도시철도 2지구로 건설하면서 동시에 아파트 짓고 싸게 공급할 계획을 했다면 2지구가 취소가 되었을까요?? 부산, 대구보다 저렴한게 인천 아파트입니다. 개발 이익 상당해요. 단순하게 취소되어서 연장 하지말자?? 단순한 생각입니다.
철도 건설하면 당연히 경제성이 생기지. 나도 인천1호선이 김포까지 연결 됐으면 좋겠어. 근데 인천에서 현재 개발중인게 검단 뿐인가? 검단, 청라, 가정동 서구에 큼지막한 개발계획만 3개야. 거기다 송도 영종도. 도화동 용현동 구도심 개발... 산적한 문제가 존나게 많아. 이것들 상당부분 해결하면 모를까 그전까지 검단2지구 개발하는거 사실상 힘들지.
김포시에서도 인천지하철 1호선 연장하면 자기들한테도 좋은거 다 알고 있을거야. 문제는 돈이지. 김포도시철도도 100% 민자로 하느라 어렵게 만든거잖아? 내가 정확한 내부사정은 모르겠다만 지레짐작컨대 인천시에서는 검단2지구~김포 구간 공사를 김포시가 더 많이 부담해야 한다고 주장할테고, 김포시에서는 거기는 인천땅이니 인천시에서 전액 부담해야 하지 않냐 김포시는 김포시 땅에 있는 노선만 부담하겠다 이렇게 주장하는거 같아.
짧게 요약하면 김포시는 돈 없어서 못하는거고 인천시는 철도노선 연장해봐야 자기들한테 득되는거 별로 없고 돈만 오지게 깨지니 안하는다