고속선 전용회사다? 그런거 없음. srt 사장이 공공연히 경춘선 등 다른 노선도 운영하고 싶다고 밝히고 어떤 법령에서도 고속선 전용 회사 같은 분류는 없음 고속선 면허밖에 없다? 면허는 주면 되는거임. 광주송정~목포도 고속선이 아닌데 그냥 면허 주니까 다니는거임. 당연히 코레일이 반발하겠지만 정치권에서 찍어누르면 됨. 차가 부족하다? 별로 붐비지도 않는 srt 호남선 절반으로 까버리고 전라선으로 돌리면 됨.
댓글 10
철갤러 누구나 다아는 사실
고아나(168.131)2018-01-11 11:38
수서발이 포항마산진주전주여수 가고 싶음 코레일과 통합하면 될일
ㅇㅇㅇ(39.7)2018-01-11 11:41
그러기 전에 차가 부족해
익명(223.39)2018-01-11 11:44
광주송정~목포는 고속선 예정구간이라 예외
익명(223.39)2018-01-11 11:45
ㄴ 응 호남선 경부선 까면 돼. 그 지역 반발은 알 바 아니야
익명(223.62)2018-01-11 11:45
ㄴ 전라선에 넣는다고 경부 호남고속선 차 빼면 명분제공되어 경전선 서대전 동해선 서로 다 넣어달라고 할텐데 어떻할래?
철갤러 누구나 다아는 사실
수서발이 포항마산진주전주여수 가고 싶음 코레일과 통합하면 될일
그러기 전에 차가 부족해
광주송정~목포는 고속선 예정구간이라 예외
ㄴ 응 호남선 경부선 까면 돼. 그 지역 반발은 알 바 아니야
ㄴ 전라선에 넣는다고 경부 호남고속선 차 빼면 명분제공되어 경전선 서대전 동해선 서로 다 넣어달라고 할텐데 어떻할래?
ㄴ 호남선 폐선하고 다 넣어줘야지
ㄴ 그때는 적당히 얼버무리다가 새차뽑아야지 뭐
그냥 KTX타
호남선 장사 잘만 되더만