우리나라에선 "이게 뭐??" 이러겠지만 일본은 환승체계가 개같아서 구분해야한다.지하철지하철이 아님지하철지하철이 아님지하철지하철이 아님더이상 설명이 필요한가? - dc official App
3 4 번짤은 같은차종 아님? 근데 지하철이고 하나는 아니라고??? - dc App
같은 기종인데 하나는 지하철 지요다선에서 찍은거고 하나는 JR 조반선에서 찍은거임 - dc App
린카이선 같은 경우도 전노선 지하에 있는데도 지하철이 아니지 ㄲㄲㄲ
보닌 도쿄갔을때 그냥 마구마구 찍고다녔는데... 케이세이랑 케이큐... 흑
JL957//사람들은 지하철이 아니라고들 하는데 엄연히 일본 지하철 협회에 가입된 지하철임. 앞에 관통로가 없다 뭐다 하는데 린카이선은 터널을 크게 만들어서 괜찮았고 그래서 광폭형 E233계도 들어가자너 - dc App
ㄴ 아 그런가 해깔렸구먼;;; 그러고보면 우리나라도 분당선처럼 이게 지하철인가 전철인가 애매한 구석의 노선도 있으니 이거 똑부러지게 정의를 내리기 어려운 구석이 있음.
JL957//도시철도와 광역철도라는 말 쓰면 명확해지지 - dc App
잌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ -텨..텰텰...
저 부분은 이용객 입장에서는 우리나라가 ㅈㄴ 잘 되어 있는거 ㅋㅋㅋ
린카이선은 엄밀히 따져보면 지하철이긴 하지만 도쿄 메트로 및 도영 지하철과 무료환승이 되질 않아서 이용객들에겐 그냥 사철 취급
도메ㅡ도에이도 무료환승 안되서 난 다 다르게 느껴지더라ㅋㅋ - dc App