철갤러들아 어제 밀양역KTX정차에 대한 글을올린 인간이다.
저사진은 내가 가장좋아하는 사진이지.
오늘은 호남고속철의 惡(악)인 역
오송역에 대한 나의 생각을 적어보려고 한다.

솔직히 나는 호남고속철 개통하기전에 나에게 오송역에 대한 소식이 별로없어서 오송역이 있는줄도 몰랐다.
나는 '호남고속철이 개통해도 계속 서대전역쪽으로 가서 익산역으로 가겠지' 이생각을 했는데 왠걸, 개통노선을 보니 오송역이 생겨버린거야.
나는 처음에 오송역을 거치고 서대전역을 거쳐서 가겠지 이 생각을 했는데. 제기랄 자세히 보니

오송--> 공주--> 익산
바로 이렇게 가더라.

심지어 공주역도 공주시 외곽지역에 있고?

솔직히 서대전역 놔두고 말도안되는 역 2개나 건설하니 서대전역이 아깝지않냐? 뭐같은(욕하려다가 참는다) 오송 공주역때문에 서대전역이 확실히 피해보고 솔직히 서대전 경유해서 가면 수요가 더 많지 않을까 라고 생각한다.

공주역도 완전 함안역급이고 지을려면 인구밀도가 많은 지역에 건설하든가하지 허허벌판 촌바닥에 역하나 떡하니 지으면 그거 누가 이용하려고 하겠냐? 택시비만 더 나가겠다.

안그래도 KTX정차역이 많은데 오송,공주역이 더 생겨버리니까 ㄹㅇK-TAXI 기분이 나더라?

차라리 서대전~익산 사이를 고속철화하는게 100배
1000배 낫겠다. 심지어 사람들이 어느정도 이용하는 논산역을 놔두고 서대전역을 놔두고 뭐하는건지?

솔직히 내 생각은 오송,공주역 ㄹㅇ쓸모없고 심지어 청주시 외곽지역에 있어서 더 쓸모없다.
나의 호남고속선 노선의 정답은 서대전~익산역을 고속화 시키고 그대로 천안아산-서대전-논산-익산 으로가는게
ㄹㅇ 정답이라고 본다.

아니면 오송역이 아닌 세종역 건설이 훨신 낫다고 생각한다.

아니면 천안아산에서 빠져서 서대전역 바로 직빵으로 가도록 분기점을 만드는게 나을것같다..
아 SRT때문에 안돼는가?
이거는 아닌것같다.

결론은 오송역은 외곽지역에 있어서 환승역에 딱 적당하겠지만 수요도 별로 없어 버리고 공주역은 노답이라 버리고
서대전역을 거져서 익산으로 가는것이 정답이라 생각한다.
오히려 KTX경유역만 더 늘어나 피곤하게됬다.

대전사람들은 전라도가기 참 어렵게됬네.
하루에 60번 넘게다녔던 KTX가 뭐같은 오송,공주역때문에 확 줄어들어 대전시민들은 울상이 되어버렸다.
그래도 KTX가 몇대 다니는게 어디야...
참... 오송역 덕분에 피해가는게 한두개가 아니네..

오송역땜에 내가 오히려 대전사람한테 더 미안해진다.

고맙다. 오송역

코레일이 실수한 행동 TOP 10
1.오송역 건설
2.김천구미역 건설
3.공주역 건설
4.서대전역 KTX감소
5.광주역 KTX무정차
6.진례역 건설
7.함안역 위치실수 건설
8.창원시에 역 3개나 건설한 것
(마산,창원,창원중앙)
9.한림정역 건설
10. 밀양역 KTX정차

정말 한국철도. 잘 됬으면 좋겠다.

벌써 1,3,10번했네
다음은 왜? 함안역 위치실수 건설을 했을까? 라는 주제를 가지고 나의 생각을 말하려고 한다.

철갤러들아 니들생각은 어떠냐?
싸움(분쟁)을 일으키는 댓은 올리지말자.






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