6량화 했는대도 출근시간에 지옥철이라는 기사 나왔던데
그거 아직 3편성밖에 안되니까 그런거 아님
만약 완행도 6량화되면 지옥철에서 면해지는거 아님
근데 6량회된 전동차 추가발주는 언제함 이제 9개월후면 보훈병원연장개통할텐데
그 이전까지는 적어도 지금 운행중인 4량전동차중 80% 이상은 6량화 되야 할텐데
6량화 했는대도 출근시간에 지옥철이라는 기사 나왔던데
그거 아직 3편성밖에 안되니까 그런거 아님
만약 완행도 6량화되면 지옥철에서 면해지는거 아님
근데 6량회된 전동차 추가발주는 언제함 이제 9개월후면 보훈병원연장개통할텐데
그 이전까지는 적어도 지금 운행중인 4량전동차중 80% 이상은 6량화 되야 할텐데
열차가 촘촘하게 오는 것도 아니고 급행-일반 교차해서 운행되는 노선에 6량은 적은감이 없지않다.
애초에 9호선은 산천 스알티 중련하듯이 4량+4량 중련되게끔 만들었어야 했다.
그러면 급행열차 같은데는 중련편성 넣고 일반열차는 단편성 넣어서 굴리는 게 훨신 효율적이지
중련하면 뒤에 4량은 정차위치 바뀌지 않나
ㄴ 9호선 지을 때부터 중련을 염두해야지. 지금와서 중련 바꾸는건 불가능하고
중련을 왜하냐 ;; 걍 8량통으로 굴려야지... 중련하면 차 가격만 올라감
tc카가 다른차 보다 훨 비쌀걸?
발주 끝났음. 급행증결은 상반기중으로 끝내고 나머지 차와 추가 4편성은 내년 상반기안에 끝낼계획이라거는 함 - dc App
175.209.*.* // 뭐래? 9호선 열차 앞에 연결기 달려있구만
175.209.*.* // 연결기가 케택 잉마을처럼 덮개 덮여있는 것도 아니고...