수원~숭의역 직행버스 타보면 수인선 협궤가 왜 망했는지 알만하지.

[익명(42.29)]

8850,8851 직행버스가 현 수원역~숭의역을 1시간반에 주파함 ㅋㅋ

수인선 협궤열차 시간표상으로 수원~인천 2시간. 물론 정시성은 개나줘서 실제로는 거의 2시간반 잡았다고 함.

게다가 70~80년대에는 인천시내에 차도 많지 않았고 수인산업도로에도 신호등이 별로 없었으니 지금보다 훨씬 빨리 갔겠지 ㅋㅋ 지금도 첫막차는 1시간10분만에 끊는데 ㅋㅋ

건설비 몇푼 아낀다고 협궤로 까는 병신짓 안하고 표준궤로 깔았으면 전철화 이전 경의선처럼 정차역 존나 깔았어도 1시간 초반대에 끊어서 승객도 어느정도 태워먹고 이렇게 이제와서 표준궤화하느라 돈 때려박을일 없었을듯 ㅋㅋ

[근데(175.214)]

하지만 복선+15분배차+급행 이 출동하면? 직행버스 다 바이바이

[익명(42.29)]

ㄴ ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[익명(110.70)]

병신 2018년에야 버스가 한시간반 주파하는건 생각도 못하지?

[원숭이뇌골요리(dlwhddnjs)]

수인선 처음깔았을때 그게 가능했을거 같냐?

[익명(119.197)]

그 버스는 지금 광역버스고 시외버스로 무정차했으면 비슷할듯

[익명(121.158)]

ㄴㄴ 구한말에 표준궤로 깔은 경부선 1패

[익명(121.158)]

110.70 얘는 요즘은 차 막히고 신호 늘어서 1시간반이지 쌍팔년도엔 거의 1시간에 끊었구만 뭔 개소리야 ㅋㅋㅋㅋ 수인산업도로가 77년에 뚫렸는데 ㅋㅋ