꺼무위키 읽다 궁금해서 물으러옴!
경전철이 장거리 운행이 힘든 이유가 뭐야?
익명(58.236)
2018-01-22 20:58
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댓글 14
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경전철이라고 장거리 운행에 불리할리는 없지. 그냥 웬만한 장거리 간선은 다 중전철로 깔려있어서 장거리 경전철을 안짓는거뿐.
결론은 나무위키 퍼거들 개소리는 적당히 거르는게 답.
장거리->주간선노선->수요많음 인데 경량전철로는 수용력에 한계가 있으니 그렇겠지.
ㄴ 사실 경강선이나 경춘선 이런건 수송량으로만 보면 경전철해도 되지만 일반철도 공유노선이라 걍 중전철로 깔은거.
기본적으론 그럴일 없음
광2문서에 따르면 돈 아낀다고 역 자체를 신호기로 삼느라 이전역에서 출발하지 않으면 후속 열차는 출발할수가 없다고함. 때문에 역간거리가 긴 장거리 노선에선 부적합하다더라
뭐 초장거리 노선이 필요하면 시속 120km이상 달리는 고속경전철 깔아서 좌석형 고속열차 투입해도 되긴함 그럴 필요가 없어서 안까는거지.
인천2호선 : ????
장거리: 역간거리길다 경전철 최고속도가 ㅈ망인데
ㄴ 뭐 지금 경전철은 지선용 경전철이라 80짜리로 짓는거지 110 120짜리 경전철도 지을려면 지을 수 있음.
장거리를 못가는게 아니라 효용성이 떨어져서... 장거리라 하면 보통 어느정도 거리가 먼 만큼 많은 인원을 수송할텐데 그 작은 경전철로 운영할바에 표준크기로 짓지
신호 이딴거야 그냥 부차적인 문제고. 그냥 단거리에 맞는 신호체계를 놓았으니 그런거고
경전철은 에라베이터처럼 정원초과되면 출발못함.맨 마지막에 타시분 내려주세요..ㅋㅋㅋ