(진지) 강점기 당시 일제 최대기업 남만철의 고속철 아시아호.jpg

[돌아온노노봉(solo789)]

기관차 바퀴 지름 2미터

유선형 디자인, 냉방장치 최고시속 134km

700km 노선 7-8시간 안에 돌파.

일본 전체 납세 4분의 1을 담당하던 직원 30만 이상의 남만철의

철도공학기술 마스터피스.

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[★바닐라윤(withks94)]

정보추...증기로 시속 100km - dc App

[★바닐라윤(withks94)]

를 넘기다니 - dc App

[알랄랄라꾸우(spic722)]

정보추추추 운임은 얼마였으려나 -GANBARUZOI!

[왜관 촌1년(220.122)]

바닐라윤// 홍차국에는 200km/h를 넘기던 LNER Class A4라는 증기괴물 있음

[익명(14.34)]

강점기때 열차에 냉방장치라니..

[익명(121.163)]

일제가 만주에 세운 건물들도 무지 웅장하고 크던데 만주는 왜 직접 지배 안하고 괴뢰정부 세운거야?

[익명(121.163)]

여러가지로 투자 엄청 한거 같은데 말이야

[익명(221.151)]

마스터피스까지는.... 미국 빅보이는 그럼 외계기술이냐?

[ㅁㅁㅁ머앟(115.40)]

저정도 면 당시 최고급 호화기차였겠다 - 혼잣말

[초야우생(lkl0412)]

저길 직접 지배하기는 너무 명분이 후달려서 괴뢰국 세움

[ㅁㄴㅇㄹ(210.94)]

Mallard

[ㅇㅇㅇ(222.113)]

당시 남만주철도는 일개 철도회사가 아니었다지

[힘챠미(glacialhimchyami)]

마스터피스까진 아니여도 꽤 수작