매표창구도 어느정도. 감축.축소해야되는데

[ㅇ.ㅇ(58.77)]

기차매표창구
축소나 폐쇄언제하는지아는갤 러없음??

진짜 문산역이나 임진강역 경원선구간은제발 폐쇄하자
천안 수원같은데도 좀줄이고

수원 천안매표늘.려도모자르다고
한번.니가가서사진찍.고와라
어떤지. 두창구면 실컷남는다

[익명(211.200)]

이미 존나 줄여놔서 더 줄일 것도 없다

[익명(211.204)]

장애인들이나 노약자들도 생각해줘야지 그리고 영어못하는 짱개들과 일본인들이용하는것도 생각해줘야지

[레드빈(onlychaosmos)]

수원이 매표소 줄여도 괜찮다고? ㅋ

[ㅇ.ㅇ(58.77)]

존나줄인것도없다 기존한두개정도줄이고 2013부터. 지금까지도 창구갯수도비슷해 당장서울역도 창구썰렁하다 천안 수원 영등포도 마찬가지고 그나마용산이나좀많나

[ㅇ.ㅇ(58.77)]

수원역매표소 5개에서.한개줄여 지금총4개인데 주말복잡한시간대도 1분도안되서 표산다 니가가서 직접봐라 진짜왠만한평일은 직원들잡담소다 진짜로

[ㅇ.ㅇ(58.77)]

오죽하면 kn에서 한개로줄일려고했겠냐적자나니

[익명(211.200)]

ㄴ지랄하네 kn이랑 하도급은 애초에 액수를 정하고 서비스피 받는 개념인데 뭔 적자야 ㅋㅋㅋ

[닉값(221.138)]

창구업무만 하는 역들은 이미 줄일만큼 줄였음. 너 말대로 이제 매표는 자가발권이 많기는 함. 그렇기에 이제 남은 일들이 교통약자의 매표나 아니면 반환, 변경 같이 시간 오래 걸리는 일들이 대부분이라 너가 창구에서 보는 줄에 비해 업무시간, 대기시간은 더 길다.

[닉값(221.138)]

그리고 며칠 전에 쓴 문산이나 경원선 같은 간이역들은 매표하고 신호업무를 한 명이 같이 하니까 매표창구만 없앤다고 인건비가 줄어들지는 않음.

[ㅇㅇㅇ(175.223)]

경강선은 걍 고객지원실로 대체했던데

[ㅇ.ㅇ(211.36)]

수원 영등포 주말오후나 금요일오후도 창구3개도 줄1분이면 표산다 꼭 가봐라. 예외적으로 용산이나 목포가 좀 길이긴편이고 서울역도 심지어썰.렁하다 그리고. 니가말한. 꼰대충들이나 뜰딱충도 자녀들예매해주고 전화예매도다된다 그리고 조만간톡이나 홈피서 시간구간변경.이나 출발후반환 병합등 수동환승적용 될것이라고하고 경강선경춘선구간처럼 창구업무는,고객지원실에서할

[ㅇ.ㅇ(211.36)]

그럼.뭣.하러 .kn에서 창구를축소한다고하겠냐 수익률이 없는데 ㅉ ㅉ인건비도

[괴뢰국총통(27.35)]

동대구도 주말되면 북세통이다.표 한장 사는데 30분은 기본이다. 표만 끊으면 될걸 뭘 그리 할말이 많은지 5분씩 걸리는 개대지들도 많이 보인다..

[익명(211.36)]

ㄴ 무슨동대구가30분이냐 열차탈선이나됐냐 5년전에도 있을까말까한일을 3분이면 주말도차고늼치는데