1. 동해선 명칭
- 동해선 전구간을 다니는 열차가 있어야 한다.
2. 자동차,버스와의 시간비교(네이X 기준)
- 포항시외~동대구역복합환승센터 : 차 1시간 8분, 포항역~동대구역 : 1시간 48분~ 2시간 4분
vs
- 포항시외~울산시외 : 차 1시간 12분, 포항역~태화강역 1시간 11분~1시간 22분
- 포항시외~부산노포동 : 차 1시간 28분, 포항시외~부산해운대 1시간 29분, 포항역~해운대역 2시간 8분~2시간 17분, 포항역~부전역 2시간 26분~2시간 37분
: 그나마 경주, 울산방향이 다닐만함
3. 동대구방향은 포항역에서 KTX 환승가능, 울산/부산방향은 환승불가.
결론 : 영덕~포항 무궁화를 굳이 연장하려면 부산방면으로 해야한다. 현실은 연장안하겠지만.
동대구 포항 무궁화 3사생도들 주말에 3사들어가려고 타는 열차임.. 영천지나면 공기..
동대구-태화강/부전 타봐도 영천에서 우르르 내리고 비어가다 경주부터 다시 우르르 타더라
나중에 동해선 다 완공되면 연장하려나? 아니면 포항까지 EMU 넣고 비전화구간만 셔틀 돌리려나
1번은 씹개소리임
1번 아예 구라도 아닌게 경전선 목포~부전이 저핑계로 일1편씩 계속다닌다 실제는 뭐 호남에서 들고일어났겠지만.
순천-포항노선을 영덕 연장하라고 개 드립칠려는 술수인줄 다 보인데. 좀 수준높게 놀아라..껭아...