KTX 광역전철 버스가 승객을 많이 뺏어먹어서 이제 일반열차가 버스보다 서울방면 승객을 더 많이 실어나르는 동네는 양평 평택 조치원이 끝인듯.
그나마 평택은 송탄 제외하고 평택역 역세권 일대만 봤을때 그런거고 조치원도 역시 조치원 한정이지 세종시는 고속버스,KTX가 다 해먹음.
천안은 고속버스가 일반열차보다 약간 더 많이타는 정도고 일반열차 강세일거라고 생각했던 온양도 고작해야 일 천명 중반대, 원주도 서울까지 기차가 더 빠르지만
배차가 부족해서 버스한테 승객을 털리고 있고....
ㄴ 거긴 서울갈때 대부분 ktx탐.
ㄴ뭘 대부분 KTX탐? 밀양이 큰집인데 무궁화 타고 서울가는사람도 꽤 많다
ㄴ그니깐 밀양은 서울갈때도 무궁화가 버스보다 많이 타고 KTX도 일반열차에 비해서 서울갈때 많은건 아니다 밀양 자체가 노인인구가 많아서 무궁화 타면 훨씬싸서 무궁화도 많이탄다
밀양,청도는 무궁화타고 서울많이간다,단,경산은 다소 젊은층이 많아서 무궁화타고 동대구에서 ktx환승하는사람 매우많다.경산역에서는 언제나 볼수있는 현상이다.매표할때보면 환승표로 끊으니까.항상 목격할수있을정도로 경산은 ktx가 우세하다.