예측하고 결과값 나오면 항상 수도권 폭발, 지방 폭망이였음.
대구 3호선, 동해선이 폭발했나??
그렇게 개통전에 수요로 까였던 수인선도 역당 7000~8000명임.
결과는 수인선 >> 대구 3호선, 동해선
인천 2호선 개통 전에 인천 2호선과 대구 3호선 반반으로 수요 많을거라 예측했음.
결과는 인천 2호선 >> 대구 3호선
왜? 이렇게 수요 예측을 수도권은 박하게 지방은 후하게 예측함??
예측하고 결과값 나오면 항상 수도권 폭발, 지방 폭망이였음.
대구 3호선, 동해선이 폭발했나??
그렇게 개통전에 수요로 까였던 수인선도 역당 7000~8000명임.
결과는 수인선 >> 대구 3호선, 동해선
인천 2호선 개통 전에 인천 2호선과 대구 3호선 반반으로 수요 많을거라 예측했음.
결과는 인천 2호선 >> 대구 3호선
왜? 이렇게 수요 예측을 수도권은 박하게 지방은 후하게 예측함??
방구석 좆문가 저학력자들만 모였는데 그 집단에서 하는 소리를 진지하게 믿고 받아들이는게 더 이상하지. 사실상 철갤에서 나온 의견의 반대되는 말들이 전부 옳다고봐도 문제없음
ㄴ 그런거 같음. 특히 지방쪽 의견은 반대로 예측하면 대부분 맞더라
사실 그게 철갤만 그런게 아니고 주갤이나 야갤도 다 그렇더라구
예외가 울산 포항이지.
경강선 전철??????