결국은 서울 가려고 타는 거 아님?

[마레나하레(nuaprista7352)]

소사원시 그다지 안 망할 것 같은데.. 도심까지 1회환승이고 강남까지 2회 환승이면 ㅍㅌㅊ 아님? 거기다가 궤도교통의 정시성까지 더하면 경쟁력은 꽤 있어 보이는데 결국은 연선인구하고 통근 비율에 달린 건가

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[근데(39.7)]

문제는 신도림, 노량진에서 환승할 2랑 9가 개헬헬이란거지. 도심이랑 여의도접근성은 괜찮음. 여담으로 소사원시 흥하면 경인완행(소사-핼도림) 개노답되니까 적절히 수요나면 좋겠네

[마레나하레(nuaprista7352)]

경인 완행은 7호선 생기면서 혼잡도 피크는 지나갔고 9호선은 6량화하면 숨통 트일 거고 2호선은 뭐.. 혼잡한 맛에 타는 거니까ㅋㅋㅋㅋ

[ㅋㅋ(218.238)]

헬이여도 버스기다리는것보단 백배 나음

[익명(61.100)]

그동네 파이 자체가 별로 많지 않다니까. 부천-신천동 시내버스가 무슨 5분간격짜리 노선 범벅에 신호 한번에 줄줄이 들어올 정도라면 말을 안함. 그리고 서울갈때 탄다는 것도 신천동 한정이고 시흥시청 이쪽은 걍 버스타고 서울들어가는게 나음.