코레일이 JR에게 배워야 할점

[신도림(welcometobeveryhills)]

속도.

차량성능은 둘째치고
JR은 진짜로 존나빨리달리는게 느껴지고

적어도 경인선처럼 비양심적이지 않음.

속도계보니까 주오선쾌속 신주쿠-요츠야 120가까이찍히드라

근데 경인선은 막말로 내가뛰어가는게 더 빠를거같음

특히 구로-신도림구간...

왜 이따구로 달리는지 이해가안됨...

지금이라도 그딴 그지같은 구간 없애면

경인선급행 표정속도 55나오고
특급도 65나온다.

- dc official App

[익명(61.100)]

한국 광역전철도 직선구간에선 최고시속 110km고 경인선은 선형이 안좋아서 빨리 못가는거임.

[익명(61.100)]

경부선 경의중앙선 경춘선 경원선 의정부이북 같은 경우는 110으로 잘만 날라다님.

[신도림(welcometobeveryhills)]

ㄴ경중선중에도 중앙선은 느리던데.. - dc App

[익명(seoulmetro205)]

솔직히 표정속도 50이상은되야지 전철이라고 부르지 40이면 자동차가 더빠를듯 - dc App

[닉값(221.138)]

선로 계획 건설 관리는 한국철도시설공단 역할

[닉값(221.138)]

경부선이면 모를까 경인선은 차 문제가 아니라 신호 문제고, 원가절감 한다고 그따위 싸구려 신호등을 도입한 시설공단을 까야 하는 사항임.

[익명(14.56)]

차문제도 있지 요댐퍼도 없이 120이 되나

[익명(61.100)]

경인선은 커브가 많아서 120이고 자시고 땡길만한 구간이 없음. 일본 광역전철은 속도보다 급행화때문에 빨리가는건데.

[신도림(welcometobeveryhills)]

ㄴ표정40은 마차급임 진짜로 근데 급행이야....0 - dc App

[익명(175.223)]

요금도 JR한테 배우면 되겠네

[신도림(welcometobeveryhills)]

ㄴ야마노테선도 진짜 빨리밟던데 밟을 수 있으면 - dc App

[신도림(welcometobeveryhills)]

ㄴ경인선......... - dc App

[익명(61.100)]

일본 광역전철 말고 시내 지하철은 60제한. 한국은 234호선 및 신분당선은 최속 90 나머지 시내 지하철은 최속 80 우이경전철은 최속 60.

[신도림(welcometobeveryhills)]

ㄴJR이랑 코레일 별 차이없는데? 요금?ㅋㅋㅋㅋ 기본요금 100원차이나고 10km구간 300원차이나고 20km 400원차이난다만? - dc App

[신도림(welcometobeveryhills)]

ㄴ시내지하철은 ㅈㄴ느린거 ㅇㅈ 근데 내가말하는건 JR임다 - dc App

[익명(61.100)]

ㄴ 엔이랑 원 구분못하냐?

[신도림(welcometobeveryhills)]

ㄴ니빡대가리냐? 기본요금 엔기준 134 신주쿠이케부쿠로 155 신주쿠도쿄 164 - dc App

[금강초롱이(much2)]

애초에 2개선로가 구로에서 하나로 합쳐저서 운전하는거고 분기기 제한속도도 걸려잇어서 하고싶어도 그렇게못하는거다 - dc App

[신도림(welcometobeveryhills)]

ㄴ그래 설명 고마워~~ - dc App

[금강초롱이(much2)]

기관사도 거기서 답답해함 교대하고도 바로 출발못하는경우가. 굉장히 많음 근데 제한속도 걸려잇는데 출발 주의로 주는경우가 대다수 - dc App

[신도림(welcometobeveryhills)]

정보고맙 - dc App