아무리 우이선이 망해도 서울은 서울이네

[-(sh01040609de)]

솔직히 연선인구 따지면 우이선연선이나 성여선이나 큰 차이 없을텐데

아니 성남 분당을 거친다고 보면 오히려 성여선쪽이 연선인구 더 많다고 볼수도 있긴 하다만.

아무튼 그럼에도 역당평균이나 총 승하차나 우이선이 1.5배정도 더 나오는거 보면 확실히 아무리 망한다고 해도 서울은 기본 이상 한다는걸 보여주네.

심지어  경강선 성여구간은 중전철이고 우이선은 경전철인데 ㄲㄲ

[좋뉴비(1.210)]

우이틀딱선 노인 비중이 체감은 30퍼는 나오는데 시발 탈때마다 좆같다

[디어피시(deerfish100)]

분당사는 사람들이 딱히 경강선을 탈 필요가 없지. 광주시나 이천시나 여주시에 가는 사람들 빼고는. - (아마도(?))

[익명(223.62)]

인구밀도는 생각 안하나

[익명(223.62)]

그리고 연선 도로사정도 생각해야지. 영동고속도로 3번국대도 vs 좁아터진 삼양로

[짬지(124.63)]

설마 광주(35만) + 이천(20만) + 여주(10만) = 강북구(30만) + 성북구(40만) + 종로구(15만) 얼추 비슷하다고 생각하는건가.. ㅋㅋ

[짬지(124.63)]

생각하는 방식이 신기하네..

[신속한흡수(223.33)]

개수도권 통구이들은 원래 사고방식이 이따위냐??

[신속한흡수(223.33)]

처참하게 망한 노선 물고 빨기는^^ㅗ 부산권이었으면 가루가 되도록 깠을 것들이

[두루마리(blackbee99)]

종로구 15만 밖에 안 됨? 중구랑 통합이 시급하네

[익명(223.62)]

ㄴ 종로구 중구가 인구는 줄었어도 한국 대부분의 기업체 본사가 자리잡고 있는 중요한 곳임. 다른 도시 구도심처럼 폭삭 망한게 아니라 통합할일 없음.

[익명(175.223)]

응 아니야 ~

[근데(39.7)]

우이선 배차 4분 경강선 배차 15분

[-(sh01040609de)]

ㄴ 강북구 성북구 우이선 연선이라고 해봐야 저 인구의 절반이나 되려나 싶다.

[-(sh01040609de)]

그리고 종로구는 왜 나옴? 신설동역 살짝 걸친다고 15만을 연선으로 보나? ㅋㅋㅋ

[후다포비아(supersayajin1)]

단순 연선인구 합산해선 제대로된 비교가 아니지

[익명(223.62)]

동해선보다 많이 타는데 무슨 문제라도?