1. 태백선 수요 늘어도 손해
좆망노선 한번 쑤시고 나오는데 왕복 6시간 걸리는데 그 시간이면 경강선 두탕 뜀
어느쪽이 이득인지는 말하지 않아도?
2. 차량 씹창남
태백선은 다른노선이랑 차원이 다른 급곡선이 널렸고 완화곡선도 없어서 예전에 틸팅열차 투입 검토할 때도 부적절로 결론난 곳임. 거기다 비싼 준고속열차 넣어서 갈아먹으면 참 좋아하겠다.

태백선은 제천으로 잘라버리고 동차화해서 중앙선 emu랑 개념환승다이아 짜는게 정답임