갈색비슷한빨간놈 - 강화선 애초에 김포도시철도없애고 저렇게 광역철도를 만들었어야 한다. 서울역-김공까진 공항철도와 같은라인이지만 

김공에서 분기해서 김포한강신도시를거쳐 강화로간다


빨간놈 - 제3공항철도

공항철도에서 공항오는애들 = 대부분 서울에서 오는애들.

인천공항 - 부평 - 계양 - 강남 - 잠실 [2호선 수요분산이 확실할거다]


파란놈 - 제2공항철도-경강선직결

제2공철 - 인천역 - 월곶판교선 - 판교역 


핑크 - 인천선

김포선과 환승예정인 통진역에서 남쪽으로 내려와

통진 - 검단 - 청라 - 동인천 - 옥련지구 - 송도 - 배곶 - 오이도역노선이다.


회색 - 교외선복선전철화

대곶역 -> GTX A노선역 + 3/경중/대곡소사이용가능하는 엄청난역

의정부 -> GTX B노선역 + 1호선 


갈색 - 완공이 안되었으니 대곡소사원시선을 넣었다.


주황 - 티스푼끝판왕 신안산선이다.


근데 아무리 생각을 해봐도...


수도권 동, 북부로는 더이상 지을 곳이 없다.


북부는 경원선, 동부는 경춘 중앙 경강선


남부로 봐도 서울에서 산말고 도심으로 이어지는 라인은...


경부선 과천선 분당선이 사이좋게 나눠먹고있다..