지금 일산, 파주에서 강남가는건 철도는 죽쒔고 M버스가 떼돈버는 상황인데 대곡소사선 개통하면 두번 환승저항 생각해도 출퇴근시간엔 경의선or3호선-대곡소사선 김포공항역-9호선 환승이 M버스보다 훨씬 빠름
원종역 인근 주민들도 9호선타러 대곡소사선 이용할텐데 김포공항역 사람 미어터지는건 확정
대곡소사선 21년 개통 GTX 23년 개통이 목표라 둘다 공사 지연되도 이미 삽뜬 대곡소사선이 먼저 개통할텐데 GTX 개통 전까진 9호선 6량이라고 또 개까일거다
그때에는 9호선이 전부 다 6량이 되어서 혼잡도 300% 불가능. - (아마도(?))
서해선 배차간격 어떨지 - dc App
이 이미지는 어디서 구함?
https://www.youtube.com/watch?v=0xkDJ9q6Hqo
대곡소사선이 21년 완공이 가능하다고 보냐 23년은 되야겠지 5년 뒤를 예상해 봐야...
착공 2년차 접어들었는데도 공정률 7%임. 지연될거 같은데
대곡소사선 언제 기공식 열었음?
ㄴ기공식은 2015년 12월. 실제 착공은 2017년 초 - (아마도(?))