처음에 다큐멘터리에선가 봤을 때는 무슨 또 개소리야했는데 진짜 이대로 가다간 100년 안에 폐선하는 지하철 노선 생기거나 적어도 배차간격 20~30분으로 하는 노선이 여럿 생겨날 듯
2017년 신생아 수가 36만명이라고 하는데 2016년 신생아 수에 비해서 무려 4만명 떨어진거
그래도 얘네는 수능 경쟁자가 36만명 밖에 안 된다는거잖이 부럽다
처음에 다큐멘터리에선가 봤을 때는 무슨 또 개소리야했는데 진짜 이대로 가다간 100년 안에 폐선하는 지하철 노선 생기거나 적어도 배차간격 20~30분으로 하는 노선이 여럿 생겨날 듯
2017년 신생아 수가 36만명이라고 하는데 2016년 신생아 수에 비해서 무려 4만명 떨어진거
그래도 얘네는 수능 경쟁자가 36만명 밖에 안 된다는거잖이 부럽다
어차피 출산율이 줄더라도 사망률도 낮아지기 때문에 인구 급감할 일은 없고, 인구가 감소하더라도 대도시 집중은 더 심해지고, 또 경제성장과 사회 발전에 따른 교통수요 증가가 있는 만큼 도시철도나 광역전철의 폐선은 힘들걸.
뭔소리야 대학 정원도 당연히 줄이지 경쟁률은 똑같음
어디서 들었는데 대학 정원을 줄이는 속도가 인구감소속도에 못 미친다던데
인구가 줄어들수록 수도권 인구 집중 현상이 강화되기 때문에 수도권 인근 전철은 오히려 늘려야 정상임
지하철은 한번 건설되면 폐선 못하는건 잘 알텐데
ㄴ 철거가 아니고 폐선
근데 모르지 남북통일되면 예기가 달라질수 있지
점점소득수준도 늘어나면 외곽에 편히 눌러사는사람들 늘어남. 수도집중은 더이상은 없음.
노인 무료제가 폐지되면 모를까 무슨 폐선
수도권, 대도시는 걱정할거 별로 없고 지방 중소도시들이 ㄹㅇ 큰 일