출처 : 철도통계연보
경부고속선(광명-천안아산) 189,784명
경부선(수원-오산) 72,428명
중앙선(덕소-양평) 10,884명
총 273,095명
ITX청춘은 상하행별 승차/강차/통과인원 통계가 없어서 집계못함.
고속버스 1만대 내지 승용차 27만대에 맞먹는 수송량이니 한국에서 간선교통도 철도가 차지하는 역할이 막중함을 알만 하네.
출처 : 철도통계연보
경부고속선(광명-천안아산) 189,784명
경부선(수원-오산) 72,428명
중앙선(덕소-양평) 10,884명
총 273,095명
ITX청춘은 상하행별 승차/강차/통과인원 통계가 없어서 집계못함.
고속버스 1만대 내지 승용차 27만대에 맞먹는 수송량이니 한국에서 간선교통도 철도가 차지하는 역할이 막중함을 알만 하네.
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