신창까지는 걍 기존 저상홈 이용해서 누리로 30분간격으로 쑤셔박고 대신 천안터미널~서부신시가지~천안아산역~모산~온양온천까지 BRT 전용차로 깔아서 기존 버스나 증차해 굴리는게 시내수송 면에서는 훨씬 나았을거라 봄.

모산, 온양온천쪽은 도로가 좁으니까 왕복 6차로정도로 확장해야겠지만 어차피 개발할려면 어쩔 수 없이 해야 되는 도로확장이고.

그리고 천안역,두정역까지 들어오는 전철과 환승할인제 시행해서 수원,오산,평택에서 오는 승객 연계만 잘 수행했으면 괜찮았을거라 본다.