팩트 : 타당성조사 B/C값은 영업이익을 나타내는 게 아니다.

[익명(223.38)]

영업이익뿐만 아니라 해당 노선의 건설이 주는 지역개발, 교통혼잡 해소, 이용객들의 교통시간 단축 등의 모든 이득을 합쳐서 건설비용과 대비해 따지는게 B/C값임.

고로 B/C값이 2.0이라도 영업상으로는 적자 노선이 될 수 있음.

[익명(182.215)]

기재부랑 국토부가 흑산도공항 B/C 4.38이라고 내보낸거 보면 답 나옴

[익명(223.33)]

그 규모와 그 규모랑 같니?

[닉값(221.138)]

맞는 말이긴 함. 국도 이런 건 한푼도 안 받아서 건설비가 100% 국가부채 ㄱㄱ인데 막 만드는 거 보면.

[익명(218.234)]

223.33 // 그러면 뭐가 어떻게 다른데?

[익명(211.105)]

차라리 bc값 계산식을 바꾸는게 현명하지 경강선 bc도 1이 안되는데 정작 경강선은 꽉꽉참

[익명(61.100)]

ㄴ 개통버프 끝나고 보는게.

[익명(175.223)]

경제성과 재무성은 다르다