삼눈이. ㅎ.
솔직히 얘보다 좋은 성능을 가진 전동차가 좆본에도 있냐? 한국에서도 가장 고성능 전동차인데 일본 쯤이야...
삼눈이정도면 좋다고생각함
브레이크소리가 개병신좆장애라서그렇지
그래서 최고속도 몇이노
120km/h 정말 빠르지 않음?
도철차가 진짜 명차인 것 같음 - dc App
ㄴ 안좋다. 도철차 사양 개구데기다
우물안개구리+ 국뽕
ㄴ ㅈㄹ하지 마라. 일본 많이 가봤는데 얘보다 좋은 놈 없었다.
서일본차들 삼눈이보다 나음
응 가속도 후딸려~ 2.5가 말이 되냐
그리고 비드도 없어서 내구성도 취약함
119.148//디자인만봐도 10년전에나온 저거보다 이쁘고 가속력 빠른것들 천진데 무슨
115.22 그럼 뭐하냐. 비드 없어서 내구성도 취약한데 그리고 이쁜건 삼눈이가 가장 이쁘다.
ㄴ 내구성 40년넘게 폐차안하고 굴리는것들도 천진데 무슨 ㅋㅋ
ㄴ 그건 안갈은 서일본과 난카이 등등들이 회사들이 가난하니까 그렇지...
위에 2.5 뭔개소리냐 3.0이구만 - dc App
323계, 223계, 225계 등등 2.5다.
우리나라 차중에는 삼눈이가 제일좋음
내 최애가 삼눈이인데 ㅎㅎ
당장 한신 제트카부터 보고오고. 그다음에 E233-2000번대도 보고오고. 게이큐도 잊지말고.
ㄴ 근데 동일본차 내구성 병신인건 맞음. - dc App
ㄴ 그야 갸들은 짧은기간 쓰고 버릴거 감안해서 제작하니까. 우리는 25년 쓰고 버릴것을 억지로 그 이상으로 늘려서 쓰고 있는 상황임. 당장 90년대 초반에 나온 차 상태들보면 가관이다. 겉은 멀쩡하게 보여도 속은 뭐...
ㄴ 119.148/ 애초에 걔넨 금방 버리니까 딱히 상관은 없지. 코레일 전동차도 내구성 좋은편은 아닐걸.. 그리고 동일본 차는 신차 뽑을 때마다 여러가지 신기술을 집어넣는데 코레일은 싱글암, 상단부 전조등 추가한것 빼곤 뭐 특별히 변한게 있냐? - dc App
비드랑 내구성이랑 상관이 없습니다‥‥ - dc App
비드랑 내구성 상관없고, 코레일차는 6년지나면 다 망가짐. 경의중앙선차같은거 타보면 딱
사골대차 갈지도 않고 미칠듯이 우려먹는데 무슨
삼눈이정도면 좋다고생각함
브레이크소리가 개병신좆장애라서그렇지
그래서 최고속도 몇이노
120km/h 정말 빠르지 않음?
도철차가 진짜 명차인 것 같음 - dc App
ㄴ 안좋다. 도철차 사양 개구데기다
우물안개구리+ 국뽕
ㄴ ㅈㄹ하지 마라. 일본 많이 가봤는데 얘보다 좋은 놈 없었다.
서일본차들 삼눈이보다 나음
응 가속도 후딸려~ 2.5가 말이 되냐
그리고 비드도 없어서 내구성도 취약함
119.148//디자인만봐도 10년전에나온 저거보다 이쁘고 가속력 빠른것들 천진데 무슨
115.22 그럼 뭐하냐. 비드 없어서 내구성도 취약한데 그리고 이쁜건 삼눈이가 가장 이쁘다.
ㄴ 내구성 40년넘게 폐차안하고 굴리는것들도 천진데 무슨 ㅋㅋ
ㄴ 그건 안갈은 서일본과 난카이 등등들이 회사들이 가난하니까 그렇지...
위에 2.5 뭔개소리냐 3.0이구만 - dc App
323계, 223계, 225계 등등 2.5다.
우리나라 차중에는 삼눈이가 제일좋음
내 최애가 삼눈이인데 ㅎㅎ
당장 한신 제트카부터 보고오고. 그다음에 E233-2000번대도 보고오고. 게이큐도 잊지말고.
ㄴ 근데 동일본차 내구성 병신인건 맞음. - dc App
ㄴ 그야 갸들은 짧은기간 쓰고 버릴거 감안해서 제작하니까. 우리는 25년 쓰고 버릴것을 억지로 그 이상으로 늘려서 쓰고 있는 상황임. 당장 90년대 초반에 나온 차 상태들보면 가관이다. 겉은 멀쩡하게 보여도 속은 뭐...
ㄴ 119.148/ 애초에 걔넨 금방 버리니까 딱히 상관은 없지. 코레일 전동차도 내구성 좋은편은 아닐걸.. 그리고 동일본 차는 신차 뽑을 때마다 여러가지 신기술을 집어넣는데 코레일은 싱글암, 상단부 전조등 추가한것 빼곤 뭐 특별히 변한게 있냐? - dc App
비드랑 내구성이랑 상관이 없습니다‥‥ - dc App
비드랑 내구성 상관없고, 코레일차는 6년지나면 다 망가짐. 경의중앙선차같은거 타보면 딱
사골대차 갈지도 않고 미칠듯이 우려먹는데 무슨