아 물론 충칭이 대구보다 큰 도시지만...
너무 모노레일만 노리는거같던데...
도심인구 700만 충칭시가 도시철도4개밖에 없는데 그 4개모두 쓸대없이 모노레일이다..;;
대구근데 3호선에이어 엑스코선도 모노레일로 노리는거같던데...
저심도 지하철이 훨씬 나을듯 한데;
모노레일 많이지으면 충칭된다
너무 모노레일만 노리는거같던데...
도심인구 700만 충칭시가 도시철도4개밖에 없는데 그 4개모두 쓸대없이 모노레일이다..;;
대구근데 3호선에이어 엑스코선도 모노레일로 노리는거같던데...
저심도 지하철이 훨씬 나을듯 한데;
모노레일 많이지으면 충칭된다
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ㄴ그건 그렇긴 하지.. - dc App
엑스코선도 딱히 필요성이 없는데 아무리 엑스코선이 대박이라도 간선인 3호선 보다 적을텐데 3호선이 저렇게 실패했은데 추진하려는 것 보면 이해가 안감.
ㄴ3호선은 주변부까지 무리해서 들가던데 엑스코는 그게 안좋으니 그냥 도심만 가려고 짧게 만든거같음 - dc App
짓는 것 보다 더 문제가 짓고 나서다. 매년 운영비 뭘 믿고 저렇게 강력하게 추진하는지? 현재 대구는 매년 국비만 외치는 상황인데? 기존 교통망 개선이 먼저다. 자기 돈 아니라고 막 쓰면 나라가 어떻게 살겠냐?
ㄴ하하.. 대구시민이 아니라 잘 몰라서.. 대구가 뭘 많이 썼나보죠? - dc App
신도림// 짧아서 더 문제!! 3호선 승하차 시간과 거리고 버스에 경쟁력 떨어지는 상황인데 또 거기에 환승까지?? 100% 망한다. 정말 하고 싶으면 인구부터 늘려야 한다.
ㄴ허허.. - dc App