한국전동차들 뭐 특별히 신기술이 적용된게 있음?

[레고(kse2875)]

서도철 7,8 2차분 이후로는 계속 변함이 없는것 같은데...

누구는 아직도 비드 붙잡고 있고

대차는 20여년간 우려먹고 있고

- dc official App

[nn(59.17)]

제발 뱀눈 삼눈이들 비드좀 펴고 링크암 대차좀... 싱글암 팬터 들어온 것만 해도 기적이긴 하지만

[레고(kse2875)]

ㄴ 솔직히 비드는 쪽팔린다.. - dc App

[nn(59.17)]

ㄴ2호선차나 경의선 알루미늄차들 보면 못하는 건 아닌데 코레일이 발주를 똑같은 것만 하는 걸 좋아해서 그런 거 같기도 하고

[山手線 ATOS(223.54)]

부1호선 84년산 구형차대차분에 pmsm장착함.

[레고(kse2875)]

nn / 걍 싼차 뽑는거지.. 걍 코레일은 잘 굴러가기만 하면 장땡인 마인드인듯 - dc App

[레고(kse2875)]

도시철도는 변화는 있는데 코레일은 변화가 거의 없음.. - dc App

[익명(122.34)]

코레일은 신차도입, 유지보수비용 및 정비효율때문에 차량을 통일시키는듯.

[레고(kse2875)]

ㄴ 어째 시카고 전철 닮아가냐 - dc App

[익명(210.90)]

애초에 코레일 싱글암팬터도 여객열차가 전동차 많아지는거 생각하면 그 마저도 유지보수인것같음. itx계열에 쓰는거랑 신형 뱀눈이에 쓰는거랑 외형상으론 차이 없어보이던데

[익명(218.54)]

근데 코레일 계속 유지보수탓 하면서 성능 비슷한 전동차들만 뽑으면 열차 기술발전(?)이 안될 것 같은데

[ㅋㅋㅋ(61.98)]

대차도 겉은 똑같아보여도 세세한 부분은 계속 신기술 적용하고 있긴 하지..