TGV구간중
유일하게 320km/h정속주행하는구간.
터널도 거의없고
시험운행중에 570km/h 넘겼던그곳
총거리 406km 중
중간정차역도 몇개없고
로렌 상파뉴 구간에서 표정속도가
273.9km/h 가 나옴
기동가속도 느린 구형TGV라도
표정속도 잘나올수밖에없고
터널많고 오래되고 구배심한 신칸센 선형에
비교하는것은 무리가있다.
TGV구간중
유일하게 320km/h정속주행하는구간.
터널도 거의없고
시험운행중에 570km/h 넘겼던그곳
총거리 406km 중
중간정차역도 몇개없고
로렌 상파뉴 구간에서 표정속도가
273.9km/h 가 나옴
기동가속도 느린 구형TGV라도
표정속도 잘나올수밖에없고
터널많고 오래되고 구배심한 신칸센 선형에
비교하는것은 무리가있다.
어디 아파? 도호쿠 큐슈보다도 구배가 심한데?
ㄴ 구배가심한곳에서 570km/h를 찍냐?
ㄴ내리막에서 찍었다고 합니다. ヨーソロー∠(｀･ω･´)
ㄴ평지인데 무슨내리막 ㅋ ㅋ 구배로보면 파리 리용 마르세유 SUDEst 구간이 더 안좋음. 거긴 300km까지밖에 못내
뭐 잘못먹었냐? 570km/h 찍은 곳은 대서양선이다. 저기 아님
ㄴ 저기 맞는데
ㄴ 좀 알아보고 댓글을 달어.어째 인신공격부터 하는거부터 배웠냐 ㅉㅉ 구글에 TGV 574km LGV est 라고치면 쫙나오는데
ㅋ전전실험과 착각했군 나의 실수.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/TGV_world_speed_record
근데 최고속도 찍은건 내리막 맞네ㅋ
니가 말하고 싶은건 뭐 그런거냐? LGV는 선형이 좋으니까 기동가속도 구린 TGV로도 표정속도 잘 나오는거고 신칸센은 선형도 구린데서 그정도 굴리니까 결론은 신칸센 짱짱맨 좆제베 껒영 뭐 그런거?
ㄴ 그렇다고 볼수있는게 도쿄 오사카556km 가는데 2시간20분밖에 안걸림.
ㄴ 도쿄 오사카 515.3km야
ㄴㅇㅇ515맞다.
그런 간선을 속도 300도 못 뽑는 좆구린 선형으로 깔았다는것 자체가 기술력이 후달려서 그랬다는 거라고는 생각 안 듬?
ㄴ도카이도 1960년대에 개통한건데 원래 시속 200km대 운행을 염두하고지은거잖아. 좀더 나중에지은 산요신칸센은 300kmh 운행하고 있다.
이건뭐 F1차랑 LMP1차 갖다 놓고 누가 더 잘났네 하는 것도 아니고 ヨーソロー∠(｀･ω･´)
그러네 LGV EST는 최근 개통한 노선이네.
여기 철갤에도 여러 차례 올라온 LGV 남동선 구배 그래프 못 봤나? 거기 리옹 근처 장난없는데?
애초 정비신칸센 자체가 법적으로 15퍼밀 못넘는데 이새끼 쪼다인가?
트심해봐라 LGV 30퍼밀 줜내많다 - dc App