평야지대라고 해서 오르막 내리막 길이 없을 수 있나?

[사구간(win350203)]

똑같은 평야지대  안에서도 해발고도가 최대 수백미터씩 차이가 나는데. 무슨 작은지도보고 드리프트드립치는거랑 뭐가 달라

[ㅇ(115.22)]

물론 그럴수있는데 니가언급하는 구간은LGV est 라인이 아닌것같다.

[코레일(dnf0314)]

호남평야지역에서도 구배는 있을수 있지 100% 평지는 보기 힘들다 생각함

[ㅇ(115.22)]

LGV est라인은 세계적으로도 표정속도가 잘나오는구간이야

[ㅓㅜㅑ(120.50)]

115.22 // 아니 그니까 표정속도 잘 나오는건 임마 떼제베 축중과 점착력이 급구배 운전에서도 충분히 안정적이기 때문인거지 무슨 시발 그 구간 구배가 완전평탄하고 그래서 넘나들기 쉬워 그런게 아냐... 트심좀 해보고 이야기해라 병신아... LGV est에 신칸센 얹어놓으면 어떨꺼 같니

[ㅓㅜㅑ(120.50)]

그리고 거긴 임마 구간이 길어서 정차역도 많지 않아 표정속도 안나오는게 이상한거야

[ㅇ(115.22)]

개뿔 떼제베가 안정적이라는 증거는? 신칸센은 구배가 15정도니까 30 40되면 신칸센이 못올라갈꺼 막연한 예측은 뭔데? ㅋㅋ 고산지대도 아닌 완만한 구릉지대고 장대터널뚫기 애매하니 구배무시하더라도 완만한지상으로 뚫는거다. 장대터널 뚫는데 km당 수백억은 기본으로 깨지는데 신칸센하고는 지형적으로 여건이 다른경우인데 막연한 떼제베 신봉자 여기도 계시네요..

[익명(219.250)]

떼제베가 안정적이라는 근거? 지금 그 구간에서 그 속도로 상업운전 하고 있는 것 자체가 명백히 증명된 안정성이다.

[익명(219.250)]

너는 무슨 차량성능 얘기하면 선형 꺼내고 선형 얘기하면 차량으로 논점 탈선하고 그러니까 얘기가 안되는거다 어후 이 답정너짜샤

[익명(219.250)]

막연한 예측이고 자시고 근거는 주장하는 쪽에서 가져와야지. 신칸센 어느 차량이 30퍼밀에서 고속운전하는지 시험운행한 데이터라도 디밀어라. 못 하지? 그러니까 막연 운운하는 저질드립이나 치는거다.

[ㅇ(115.22)]

219.250// 그런 안정적으로 잘나신떼제베께서2015년 시험운행중 객기부리다가 탈선해서 수십명 사망한건 왜 모르지?

[ㅇ(115.22)]

219.250/300 키로넘나드는 수백여명을 태운차가 구배30 40 도 못가면 고속버스도 아니고 ㅋㅋ그게 고속열차냐? 중국에서도 신칸센 E2베이스CRH차량 고구배 잘견딘다.