つくばEXP//거기는 주된 최종 목적지인 도쿄랑 거리가 머니까 안타면 주간에는 도쿄까지 자가용 끌고갈 처지 못되는 사람이 하루에 몇편 안되는 항공기타러 황당할 정도의 거리에 있는 공항까지 가야하니까 그렇지. 하마마쓰/시즈오카에는 도쿄로 가는 주간고속버스도 있는 만큼 도쿄갈때 선택지가 다양하니까, 도카이도 신칸센 분기기 70이라 5분마다 바득바득 조지려면 노조미가 딱이고 어쩌구저쩌구 핑계대고 안세우는거고.
익명(211.57)2018-02-08 11:03
ㄴ 당연히 몰라서 하는 소리는 아니고. 뻘끌싸는 글쓴이 비판.
つくばEXP(cephalexin)2018-02-08 11:14
つくばEXP//근데 노조미가 산요 신칸센 구간으로 접어들면 확실히 정차역이 많아지긴 하지. 미즈호보다 아랫 등급이던가?
지하철 없는 오카야마/기타큐슈는 필정, 히메지/후쿠야마/도쿠야마/야마구치도 정차 (?)
노조미가 신칸센 전체는 아니잖니
つくばEXP//거기는 주된 최종 목적지인 도쿄랑 거리가 머니까 안타면 주간에는 도쿄까지 자가용 끌고갈 처지 못되는 사람이 하루에 몇편 안되는 항공기타러 황당할 정도의 거리에 있는 공항까지 가야하니까 그렇지. 하마마쓰/시즈오카에는 도쿄로 가는 주간고속버스도 있는 만큼 도쿄갈때 선택지가 다양하니까, 도카이도 신칸센 분기기 70이라 5분마다 바득바득 조지려면 노조미가 딱이고 어쩌구저쩌구 핑계대고 안세우는거고.
ㄴ 당연히 몰라서 하는 소리는 아니고. 뻘끌싸는 글쓴이 비판.
つくばEXP//근데 노조미가 산요 신칸센 구간으로 접어들면 확실히 정차역이 많아지긴 하지. 미즈호보다 아랫 등급이던가?