그쪽 사람들 수요 많다고 외치는데 대구 1,2,3호선 과거 전과도 있고

짓기만 하면 수요 폭발 정말 믿어도 되는 이야기야??

한두번 속은것도 아니고 난 상당히 부정적이거든

짓기전에 수요 폭발 외치다가 짓고 나서 수요 안나오면

철갤에서 도망가거나 수도권 탓 했던 과거 전과를 보면 상당히 부정적이다.
(이게 왜 수도권 탓인가??)

뭐든 적당히 해야지

절대적 교통량이 상당히 낮고 고작 출퇴근과 주말에 복잡하다고

지어야 한다고 하면 수도권은 수십개 더 지어야 한다.

적당히 하던가 아니면 확실히 결과물을 내놓던가!!

※첨부사진: 이런 수요폭발 글 완공되면 나면 싹 사라짐.


대구경북쪽 사람들이 착각하는게 공장주변이 수요 많을꺼라 생각하지만

현실은 수요가 낮은편임.

제조업 도시 인천의 경우 최근에 수인선, 2호선 모두 공장주변 통과하는데

공장주변 역 대부분이 평균승하차량 이하다.

공장이 수요처?? 완벽한 오판이야!!

공장주변의 특징이 출퇴근 시간에 한꺼번에 몰리는 경향이 있지만

평균적인 수요는 상당히 낮은편이다.

잘못된 주장은 하지 마라!!


※대구경북쪽 주장 주요 패턴

많다. 많다. 터진다. 수요 폭발. 수도권 탓. 정권 탓. 지방 차별. 인천 탓. 니가 직접 가서 타봐라. 넌 저기 가서 안타봤지?
...무한반복