증가 top10

부1   교대 +2,433 [동해선 개통으로 환승역화]

부1   하단 +2,330 [다대구간 개통 버프]

부2 벡스코 +1,832 [동해선 개통으로 환승역화]

부2   증산 +1,418 [폭풍개발&입주]

부1 부산역   +956 [철도 수요 증가? 아마도...]

부3   사직   +952 [아파트 단지가 꽤나 들어선듯? 증산역과 비슷한 케이스인 듯.]

부3   거제   +694 [동해선 개통으로 환승역화]

부2   전포   +497 [?]

부1   부전   +439 [동해선 부전역과 간접환승 가능]

부1 자갈치   +416 [?]


감소 top10

부1        신평 -1,610 [다대구간 개통으로 거점역 수요 붕괴]

부2   센텀시티   -830 [바로 옆 벡스역이 환승역화되어 일부 수요 흡수당함]

부1        노포   -804 [잘은 모르겠는데, 일부 버스 노선이 종점을 이 역이 아니라 다른 곳으로 변경한 듯함. 2년 연속 큰 폭으로 떨어짐]

부1        괴정   -729 [신평역과 마찬가지로 거점역 수요 붕괴]

부4        안평   -516 [너무 구석진 곳이라 애초에 입지가...지난 연도까지 수요가 는 게 오히려 신기. 영산대, 동부산대학, 고촌역 모두 떨어졌음]

부1        동래   -491 [센텀시티역과 마찬가지로 바로 아래 교대역 환승화로 수요 흡수당함]

부1        남산   -455 [아마도 금정구 지역 쇠퇴와 관련있으려나...]

부2        장산   -375 [?]

부1        중앙   -331 [구도심 쇠퇴...라기에는, 토성, 자갈치, 남포역은 오히려 상승해서 애매...]

부3 종합운동장   -331 [경기장 수요가 떨어진듯. 역시 2년 연속 하강]


모두 일일승차량 기준.