말 그대로 1석3조 이상의 효과를  볼 수 있는것

건설비 가장 적게 사용하고 효과는 높이는 방향이라고 봄 


경부고속선에서 경부선 김천역 연결후 남부내륙선 연결이 가장 효과적임... 

또한 자연스럽게 중부내륙선(수서~충주~김천) 과 남부내륙선(김천~진주~거제)이 연계도 되기 때문이며 

경부고속선에서 김천역 연결하면 구미에서 요구하는 구미역 ktx정차 문제도 연계해서 해결됨

경부선 김천역~구미역 14분소요(새마을호기준)이므로  기존 경부선으로 운행해도 된다고봄

구미역ktx정차는 편도 4회~6회가 좋지 않을까 합니다..

구미ktx노선을 김천역 구미역 왜관역 정차시키는것도 고려해 볼 수 있다고 봅니다