지난 1/19에 #4855(청량리->아우라지 정선아리랑유람열차)를 타고 가다가 맨 뒤 전망칸에서 찍은 중앙선 석불~일신 구간 선로.
이 구간은 2012년에 복선전철화 및 선형 개량되면서 지금의 모습을 갖추게 되었다.
석불역 남동쪽으로는 저렇게 계속해서 직선주로가 이어진다.
그러면서 341번 지방도 교량 밑을 지나게 됨.
그러다가 터널로 진입.
터널에서는 사진이 잘 찍히지 않았지만 터널 내에서 직선주로가 끝나고 완만한 곡선주로로 변경된다.
터널을 빠져나오면 곧바로 일신역 부본선이 분기되면서 일신역으로 진입.
ㅊㅊ - 한국철도 마이너 갤러리
ㄱㄱㅊㅊㅊ -GANBARUZOI!
1234느린열., ITX-San., 알랄랄라꾸우//모두 감사감사 ㅎㅎㅎ
갈갈이는 ㅅㅊㅎㄱ이지
ㄴ 과찬일세 ㅎㅎ
선갈갈추 후감상
사진, 조형예술가 같은 예술인들에게는 왠지 직선이 죄악시되는 것 같고, 많은 수의 연륜있는 동호인들도 추억이네 하면서 직선 선형보다는 곡선 선형에 좀 더 점수를 주는 경향이 있는 걸로 아는데, 솔직히, 저런 데서만큼은 직선에 최고점을 주고 싶음. 한번 쐑 하고 정신없이 내달리면 그보다 더한 쾌감이 더 있을까.
ㄴ ㅇㅈ 솔직히 교통에서는 대부분 곡선보다 직선이 밥먹여주기도 하고 ㅋㅋㅋ
저 사진찍을당시에는 구둔역이었지.
122.34//저거 올해 1월에 찍은거라니까 ㅋㅋ
갈갈추
ㄴ 고마워 ㅎㅎ