지난 1/19에 #4855(청량리->아우라지 정선아리랑유람열차)를 타고 가다가 맨 뒤 전망칸에서 찍은 중앙선 일신역 구내 선로와 승강장.
이 역은 1940년에 구둔역이라는 이름으로 문을 연 뒤 2012년에 복선전철화에 따라 지금의 위치로 옮겨졌어. 기존 구둔역은 2006년에 등록문화재로 지정된 역사와 함께 기존 시설들과 수도권전철 1호선 폐전동차가 함께 보존 중.
아무튼 지금의 위치로 옮겨진 뒤 2013년에 일신역으로 개명. 거기 동네 이름이 양평군 지평면 일신리이므로 적절하게 바꾼듯.
선로 구조는 2홈 4선식으로 여객 취급도 하면서 무궁화나 화물열차가 선행 대피도 할 수 있는 구조. 역사는 선로, 승강장 아래에 위치한 선하역사.
선'하'는 맞으나 역사라기엔 뭣한... 그냥 계단있고 굴다리같은 분위기. 화장실이랑 시설관리반 가건물은 있던데 - dc App
ㅊㅊ - 한국철도 마이너 갤러리
122.32//예산을 아낀 것 같아 좋아 보이는군 ㅎㅎ
1234느린열., ITX-San.//모두 감사감사 ㅎㅎㅎ
ㄱㄱㅊㅊㅊ -GANBARUZOI!
ㄴ 자네도 항상 감사!
ㅅㅊㅎㄱ
ㄴ 고맙네 ^^
선갈갈추 후감상.
구둔역에서 일신(日新)역으로 일신(一新)했군 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
헌데, 구둔역이라고 하는데 근처에 구둔이 들어가는 지명이 있었던가? 없었다면 왜 구둔역이라고 이름붙였을까.
ㄴ 일신리에 있는 마을 이름이 구둔마을이라서 그랬다는군... 그 와중에 고오급 언어유희 ㅋㅋㅋ
ㄴ 감사감사
갈갈추
진시티, 山手線 AT..//다들 고마워유~