1. 급식
급식들 등하교가 좀 힘든 동네인건 사실임
그러면 셔틀버스를 만들어달라고 하거나 등하교 타임에 배차좀 늘려달라고 하거나 해야지
세금도 안내는 놈들이 어디서 징징대고있어
2. 철덕
제발 일본으로 이민가라
3. 땅 사서 지하철 들어온다고 헛소문 퍼뜨려서 털고 나가려는 작전세력들
울산에 ㅈㄴ 많음
울산에 진짜 필요한건 24시간 돌아다니는 광역 급행버스임
울산역-울산대-법원-공업탑-롯데호텔앞-태화강역 정도만 정차하는 상시 급행버스가 필요함
중구-북구-동구는 또 따로 생각하기로 하고 우선 급한건 저 노선.
기본적으로 울산사람 = 차있는 사람임. 솔직히 울산사는데 차없으면 급식 아니면 병신.
서울이나 똥푸도 집집마다 차는 다 있지만 지하철 잘만 타고다님.
ㄴ울산 안살아봤으면 닥쳐도 좋음. 서울 똥푸는 차있어도 길에 차가 넘쳐나거나 길이 ㅈ같아서 차를 '못'모는거지.
갓본 철도망이 역시 좆샌보다는 우월하지
의정부 용인 김해에도 있는거 울산엔 없다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
울산은 없어도 되니까 없는거지.
'철도가 없어서 그렇지 있으면 다 타고다닌다' 가 실증된 곳을 제발 수도권 제외하고 단 한군데라도 예를 좀 들어봐라. 뚱푸산 통구이 슨상그라드 적자 지하철은 말도 꺼내지마라.
서울/똥푸에 집집마다 차있지만 지하철 잘만 타고다닌다는 소리가 개소리인걸 반증하는 제일 중요한 팩터는 가구당 차량보유숫자임. 서울 똥푸는 1대가 안됨. 그러니 '집집마다 차가 있다' 라는 전제부터 틀림. 울산은 2012년에 이미 가구당 1.1대가 넘었는데 이게 무슨소리냐면 20살 넘는 새끼는 다 차몰고 다닌다 로 해석해도 무방함. 출처 :
http://www.inews365.com/data/photos/20160103/art_14531955248757.jpg
ㄴ 울산보다 가구당 차량보유대수 많지만 경인선 미어터지게 타는 마계 어리둥절
개념글이다 - dc App
개소리
아랫치 // 난독은 티좀 그만 내라. "서울/똥푸는 집집마다 차가 있다"라는 말에 대한 반박인데 마계는 왜?