차상신호가 아닌 일반 신호기 신호 받고 달리는 노선중 최고속도 노선
이것도 부문 있으면 한국이 기록 세운거 같은데
atp일텐데
완전 차상신호 받은 atp면 신호제한이 tvm 처럼 연속신호로 들어오는데 저건 신호기 단 ATP라 5현시 제한 그대로 다 가져가고 진행만 250 뜸
그렇게 만들면 250 달리다 제한 걸리면 감속이 가능함?? 폐색이 엄청 긴건가?
폐색자체도 일반선로보다 길고 atp라는게 distance to go방식이라 정지신호지상자 까지만 정차하면 되게 되어있어서 정지이외의 신호는 무시 가능함
감속-정지까지 거리만 250에서 감속할 수 있게 맞추는 식인가
atp일텐데
완전 차상신호 받은 atp면 신호제한이 tvm 처럼 연속신호로 들어오는데 저건 신호기 단 ATP라 5현시 제한 그대로 다 가져가고 진행만 250 뜸
그렇게 만들면 250 달리다 제한 걸리면 감속이 가능함?? 폐색이 엄청 긴건가?
폐색자체도 일반선로보다 길고 atp라는게 distance to go방식이라 정지신호지상자 까지만 정차하면 되게 되어있어서 정지이외의 신호는 무시 가능함
감속-정지까지 거리만 250에서 감속할 수 있게 맞추는 식인가