그당시 시기가 전라선 복선화시기라
호고철 전주경유했으면
논산에서 전주혁신도시랑 신시가지사이나 만성동즈음에 서전주역만들고 정읍으로 빠지는 호고철 만들고
서전주역에서 전주 서남쪽으로해서 전라선 이설했으면
전라선 부담도 줄고 호고철수요도 늘어나는
전주서부권,혁신도시가 서울-전주-광주or여수 이어지는 철도생활권에 들어갔는데
그당시 시기가 전라선 복선화시기라
호고철 전주경유했으면
논산에서 전주혁신도시랑 신시가지사이나 만성동즈음에 서전주역만들고 정읍으로 빠지는 호고철 만들고
서전주역에서 전주 서남쪽으로해서 전라선 이설했으면
전라선 부담도 줄고 호고철수요도 늘어나는
전주서부권,혁신도시가 서울-전주-광주or여수 이어지는 철도생활권에 들어갔는데
기존 철도시설 활용해서 비용절감한다고 익산경유한게 말이 안되는게 오송경유 ㅋㅋ
전라선에 전주수요가 덜어지는것만으로도 증차효과에 호남선 수요증가 확실했는데 전주 서부권 개발로 탈사람들은 확실히 생기고