이거 7주정도 배우고 나오면 간단한 철갤용 예타는 돌릴 수 있겠지?

[익명(211.57)]

근데, 예타를 R 하나만갖고 돌릴 수 있던가?

[익명(110.70)]

불가능

[익명(110.70)]

타당성 조사에도 예산을 수억~수십억을 잡는데

[익명(110.70)]

그리고 하루이틀만에 끝나는 조사도 아니고

[익명(211.57)]

110.70//그냥저냥 철개념 모바일 웹메인(작성시간기준 1위~12위까지) 3-4위정도 스타트끊을만한 노선분석은 R 하나면 될 것도 같은데.

[익명(210.221)]

고작 철갤용 예타 돌릴라고 7주를 쓰니...

[바다소년♬(eillnami)]

EMME 라는 프로그램 써야됨 ㄳ

[익명(211.57)]

ㄴ
https://www.inrosoftware.com/en/products/emme/
← 이거 말하는거지? 배우고 사용하는데 비싸고, 어렵고, 오래걸리면 곤란한데... 어디 가격이 얼마라고 적혀있는데도 없고.

[익명(175.223)]

보어링컴퍼니 = 사기꾼

[익명(211.57)]

ㄴ 정확하고, 자세한 근거는?

[익명(175.223)]

김치창고를 대심도 교통수단으로 쓰려는 정신병자

[익명(175.223)]

아가리는 오지게 털어놓고 정작 뚫어놓은건 500m도 안됨

[익명(175.223)]

일본의 리니어 신칸센은 시험용으로 이미 수십km를 깔아놓고도 몇십년간 재고끝에 공사를 결정했는데

[익명(175.223)]

이 병신 허언증새끼는 고작 김치창고 하나 뚫어놓고 관리당국에 허가도 안맡고 기술적으로 검증도 못받았고

[익명(211.57)]

ㄴ 보어링 컴퍼니, 김치창고 아니고요. 대용량 복선주행 가능합니다.

[익명(175.223)]

네 김치창고 맞네요 도대체 언제쯤 완공할까요

[익명(175.223)]

2040년되어도 못끝날듯 ㅋㅋ

[마레나하레(nuaprista7352)]

진짜 왜그생 개소리 오지네

[익명(211.57)]

175.223//
https://www.boringcompany.com/media/nrb5kvjt1l20mnhizskebyovlr1d4w
← 이 사진 보고 사람 키 활용 어림측정법으로 동량, 청도 와인터널 크기랑 비교해봐라. 김치창고 크기 절대 아니고, 대용량 복선주행도 가능한 터널이지. 그리고 천문학적으로 폭발하는 미국의 과학기술력으로 1/2단계 전구간 2025년 이전에 거의 전 구간 개통되는 것 같음.

[익명(175.223)]

네다김(네다음김치창고)

[익명(211.57)]

ㄴ 김치창고라는 근사값측정 결과를 근거로 대라고

[익명(175.223)]

천문학적인돈을들여왕복2차로짜리라면김치+젓갈+와인창고로쓰는게낫겠네요

[익명(211.57)]

ㄴ 그래서, 한국의 GTX는 왕복 2차선 철도가 아닌가봅니다?

[익명(175.223)]

GTX는 철도구요^^ 그 김치창고는 자가용이 들어가죠??

[익명(175.223)]

둘이 수송력을 어디에 비비는지?

[익명(211.57)]

ㄴ 전기스케이트 위에 자가용 말고 여객용 덮개 올리면 꽤 많이 들어감.

[익명(175.223)]

네 그건 님 망상이고

[익명(175.223)]

네다창(네 다음 창고 ㅎ)

[익명(175.223)]

Boring Company (X) Garage Company (O)

[익명(211.57)]

ㄴ 어차피, LA 대도시권 광역급행철도가 목표니까 여객용 덮개는 시기가 언제든 올릴수밖에 없음.