바로 평택-오송 복복선 사업에 얹혀가는건데.
1. 수원인천발 ktx 대흥행 gtx 좆망으로 srt 배차 증차로 선로용량 폭팔
2. 세종시에서 수도이전 같은 호재로 서쪽 장군면 대개발 및 대량민원
지제 - 천안아산 - 신공주(공주세종) - 현 공주역(개통후 폐역) 이런 개념임
솔직히 가능성 제로는 아님. 국토부 내부에서도 심지어 호고철 건설중인데 세종분기 이야기가 나왔었잖어.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1. 수원인천발 ktx 대흥행 gtx 좆망으로 srt 배차 증차로 선로용량 폭팔
2. 세종시에서 수도이전 같은 호재로 서쪽 장군면 대개발 및 대량민원
지제 - 천안아산 - 신공주(공주세종) - 현 공주역(개통후 폐역) 이런 개념임
솔직히 가능성 제로는 아님. 국토부 내부에서도 심지어 호고철 건설중인데 세종분기 이야기가 나왔었잖어.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
- dc official App
경부선이 사용 못해서 가능성 없음
223.62// 경부선이 사용못한다니 뭔 개소리 - dc App
나도 저거랑 같은생각 함. 어차피 호남선+경부선 합쳐지는곳에만 용량 포화기땜에 저렇게 지어도 복복선효과 그대로 나지
호남선계통보다 경부선계통이 훨씬 많기 때문에 장기적으로 보면 천안~ㅇㅅ 복복선 또 지어야 되는 돈낭비 될 확률이 높다
경부선만으로 포화 얘기하는데 그게 필요한거면 부산부터 전구간 하겠지 그리고 경부 기존선 폐지하지않는이상 현생애에 될일 없을거다
223.62// 일단 저렇게 새롭게 건설하면 세종쪽은 공주세종을 이용하게되어서 오송은 부담이 줄어듬. 그리고 경부선 계통 ktx srt가 복선으로도 포화라면 복복선을 오송까지가 아니라 최소한 동대구까지는 설치해야해 - dc App
제발좀..